Bedienhäufigkeit
Bedienhäufigkeit
Wie oft fährt mein Bus bzw. in welchem Takt fährt mein Bus zu welcher Tageszeit?
Linie 12 - Variante B
Stadt Ulm, Abteilung Vermessung
Linie 12 - Variante B
Roter Berg - Unterweiler
Linienführung
Linienführung
Uns interessiert was Du über die Route denkst, die der Bus bzw. die Straßenbahn zurücklegen soll? Gibt es vielleicht auch einen alternativen Linienweg?
Fahrzeuge / Reisekomfort
Fahrzeuge / Reisekomfort
Hier interessiert uns was Du über die Ausstattung der Fahrzeuge wie beispielsweise das Sitzplatzangebot, Fahrzeuggröße oder Fahrgastinformation im Fahrzeug denkst.
Haltestellen
Haltestellen
Wo siehst Du den Bedarf nach einer Haltestelle bzw. Verbesserungspotential für bereits vorhandene Haltestellen?
Weitere Hinweise
Weitere Hinweise
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Nachteilige Linienführung
Nachteilige Linienführung
Diese Linienführung verlängert die Fahrzeit, in die Innenstadt erheblich und macht den ÖPNV für Unterweiler, Donaustetten und Gögglingen somit unattraktiver.
Dellmensingen Ulm
Dellmensingen Ulm
Ich finde das eine Frechheit von Ulm uns den Bus zu streichen wer kein Auto hat wie soll man dann nach Ulm zu kommen der Bus muss bleiben
Haltestelle Zollbrücke und Schillerstraße
Haltestelle Zollbrücke und Schillerstraße
Durch diese Streckenführung kann die Haltestelle Zollbrücke nicht mehr bedient werden und Alt-Gögglingen wird abgeschnitten. Die Busse sind bis zu dieser Haltestelle zu Stosszeiten jetzt schon überbesetzt.
Alte Streckenführung beibehalten wenn nicht dann nur Variante A
Alte Streckenführung beibehalten wenn nicht dann nur Variante A
Keine Ahnung warum man neue Streckenführungen braucht. Die alte war für alle Dellmensinger, Donaustetter und Gögglinger perfekt zumal auch der Bahnhof angefahren wurde. Wenn ich die Führung richtig deute bleibt nur das Ehinger Tor für uns erhalten.
Direktverbindung Dellmensingen - Ulm
Direktverbindung Dellmensingen - Ulm
Die Direktverbindung mit der Linie 12 von Dellmensingen nach Ulm und zurück muss bestehen bleiben.
Umweg über Donautal nicht sinnvoll
Umweg über Donautal nicht sinnvoll
Diese Variante würde die Bewohner von Alt-Gögglingen stark benachteiligen.
Außerdem würde das Pendeln mit dem Bus für alle, die nicht im Donautal arbeiten, durch die längere Fahrzeit deutlich unattraktiver.
Linie 10 und 12 parallel
Linie 10 und 12 parallel
Linien 10 und 12 parallel laufen lassen, anstatt eine Opferung der Betriebskosten wegen. Neoliberale Grundsätze passen nunmal nicht, wenn wir Menschen vom Auto in den ÖPNV bewegen wollen.
Direktverbindung Dellmensingen
Direktverbindung Dellmensingen
Es ist eine Frechheit und absolut unverständlich, dass Dellmensingen hier ausgegrenzt wird. Die Busse sind morgens wie abends immer voll. Das Umsteigen und auf die Busse warten kostet enorm viel Zeit.
Dellmensingen muss bestehen bleiben
Dellmensingen muss bestehen bleiben
Die Kinder aus Stetten müssen schon in Dellmensingen umsteigen. Das bedeutet für sie am Hirsch aussteigen, 8 Minuten warten ohne einen z. B. Regenschutz, dann weiter nach Ulm zur Schule.
Ich bin gegen beide Varianten!
Linienführung Donautal
Linienführung Donautal
Die Linienführung über das Donautal macht nur Sinn während des Berufsverkehrs. An den anderen Zeiten soll die Linienführung nach Variante A verlaufen.
Guter ÖPNV geht anders!
Guter ÖPNV geht anders!
Die neue Linienführung würde den Erbacher Ortsteil Dellmensingen de facto vom SWU-Netz abschneiden, wie es wenige Jahre zuvor schon mit Achstetten/Stetten praktiziert wurde. Folglich werden v.a.
Linie 12 Streichung der Haltestellen Dellmensingen
Linie 12 Streichung der Haltestellen Dellmensingen
Hallo, in Zeiten der Klimadebatte verstehe ich nicht, warum Dellmensingen ohne einen öffentlichen Nahverkehr nach Ulm für sie in Ordnung ist, obwohl die Busauslastung mit Schülern, Arbeitnehmern und weiteren Personen gegeben ist.