Linie 12 - Variante B

Wenn der 12 Bus übers Donautal fährt. Jetzt gibt es keine Sitzplätze wie sieht es dann aus. Der Bus ist jetzt schon immer voll, Mann kann sich nicht richtig heben und das im Alter.

Wo ist die Haltestelle in Ulm genau Ost oder West.

Das Donautal könnte anstatt die Linie 12 umzuleiten auch mittels autonomer E-Busse an bestehende Linien (Linie 2, Linie 4, Linie 7, Linie 12) angeschlossen werden. Durch diese lassen sich neben den Stoßzeiten die Linie 10 im Takt reduzieren.

Warum kann die Linie Roter Berg und Söflingen nicht wie in Neu Ulm geplant durch eine Autonome E Bus Variante ersetzt werden.

Warum muss der Bus überhaupt bis zum oberen Roten Berg wenn es an der unteren Roten Berg eine richtige überdachte Haltestelle gibt.

Haltestelle im Lehrer Tal fehlt.

Wo liegen denn die Vorteile für die Bürger? Für die, die ins Donautal wollen ändert sich wenig. im Gegenteil: die können auch nicht mehr auf die Linie 12 ausweichen und dann laufen.

- deutlich längere Fahrtzeit in die Innenstadt und zurück
- SW Teil des Donautals wird komplett abgeschnitten vom ÖPNV

In der Detailansicht fährt die Linie 12 vom Roten Berg kommend über Herrlinger Str. und Lupferbrücke zum Bleicher Hag, in der Gesamtansicht jedoch über Blautalbrücke und In der Wanne. Was ist tatsächlich geplant?

Es ist auch weiterhin notwendig, dass die Linie 12 - Am Roten Berg - das Zentrum von Söflingen anfährt! Wie soll ich ohne diese Verbindung meine Einkäufe aus Söflingen nach Hause auf den Roten Berg transportieren?

Hier wird übersehen das der Rote Berg zu Söflingen gehört. Bei dieser Busführung kommt man nicht mehr vom Roten Berg nach Söflingen oder zu Linie 1 Endhaltestelle.

Das Donautal muss mit dem Bahnhof oder evtl. noch Straßenbahn Söflingen verbunden werden und zurück.
Was hat Unterweiler da mit dem Roten Berg zu tun.
Katasrophale Linienführung! Da waren echte könner am Werk.