Bedienhäufigkeit
Bedienhäufigkeit
Wie oft fährt mein Bus bzw. in welchem Takt fährt mein Bus zu welcher Tageszeit?
Wie oft fährt mein Bus bzw. in welchem Takt fährt mein Bus zu welcher Tageszeit?
Uns interessiert was Du über die Route denkst, die der Bus bzw. die Straßenbahn zurücklegen soll? Gibt es vielleicht auch einen alternativen Linienweg?
Hier interessiert uns was Du über die Ausstattung der Fahrzeuge wie beispielsweise das Sitzplatzangebot, Fahrzeuggröße oder Fahrgastinformation im Fahrzeug denkst.
Wo siehst Du den Bedarf nach einer Haltestelle bzw. Verbesserungspotential für bereits vorhandene Haltestellen?
All das was Dir zu der Linie einfällt und sich nicht einer Kategorie zuordnen lässt.
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Über 90 Prozent der Studenten der THU fahren mit dem Auto, weil die ÖPNV Verbindung miserabel ist! Diese Studenten brauchen dringend eine stark frequentierte Anbindung zum Hbf und an den die THU Eselsberg.
Anbindung der THU-Standote zur Wissenschaftsstadt Umstieg zur Linie 2 und Pritrwitzstraße/Stuttgarter Str. ist dringend nötig, ja. Daher eher die Frage: warum bis 2027 darauf warten?
Die bestehende Bushaltestelle Friedhof an der Stuttgarter Straße ist nicht besser zu erreichen als die bereits über die Linie 7 recht gut an den Bahnhof angebundenen Bushaltestellen Frauensteige und Kliniken Michelsberg.
Die Linie 14 könnte auch vom Donaubad über ZUP Neu-Ulm und die Herdbrücke in die Frauenstraße geführt werden. So würde Wiblingen und das Donaubad schnell und direkt an das Neu-Ulmer Zentrum und auch das neue Neu-Ulmer Stadtbusnetz angebunden werden.
Die Haltestelle Albstraße ermöglicht es Bürger*innen von Jungingen mit der Linie 14 ins Gewerbegebiet Himmelreich zu kommen und sie bietet auch für Bürger*innen aus Lehr eine gute Anbindung nach Ulm, falls sie mit dem Fahrrad zur Haltestelle fahren.
Im Fahrplan muss darauf geachtet werden, dass ein Umstieg von der Linie 7 in die Linie 14 an der Haltestelle Albstraße ohne lange Wartezeit möglich ist, um Bürger*innen von Jungingen die Möglichkeit zu geben, mit dem Bus ins Gewerbegebiet Albstraße zu
Idee: Neue Linie 14 über (Lehrer Tal und) Ulm-Lehr nach Himmelweiler fahren lassen, dies brächte ohne Aufwand eine Verbesserung der ohnehin dürftigen Anbindung von Ulm-Lehr an den ÖNPV (Gewerbegebiet Jungingen-Franzenhauser Weg ist bereits über Linie 7
Eine Anbindung des Campus Prittwitzstraße der Technischen Hochschule Ulm an den ÖPNV ist dringend erforderlich. Bei über 2.000 Studierenden an diesem Standort sollte der Weg zur Haltestelle möglichst kurz sein und die Taktung 20-minütig.
Was mit der Linienführung, soweit erkenntlich nach wie vor fehlt ist eine Anbindung für alle Studenten die aus Lehr oder vom Eselsberg runter kommen.
Es ist absolut untragbar, dass die Thu, insbesondere der Campus Prittwitzstraße, nicht an das ÖPNV-Netz angeschlossen ist.
Eine Haltestelle für die THU Prittwitzstraße vor der THU. Es ist unerträglich jedesmal laufen zu müssen. Vorallem zum Bahnhof ist es eine Katastrophe!!!
Eine Haltestelle für die THU Prittwitzstraße vor der THU .