Bedienhäufigkeit
Bedienhäufigkeit
Wie oft fährt mein Bus bzw. in welchem Takt fährt mein Bus zu welcher Tageszeit?
Linie 13
Stadt Ulm, Abteilung Vermessung
Linie 13
Jungingen - Mähringen
Linienführung
Linienführung
Uns interessiert was Du über die Route denkst, die der Bus bzw. die Straßenbahn zurücklegen soll? Gibt es vielleicht auch einen alternativen Linienweg?
Fahrzeuge / Reisekomfort
Fahrzeuge / Reisekomfort
Hier interessiert uns was Du über die Ausstattung der Fahrzeuge wie beispielsweise das Sitzplatzangebot, Fahrzeuggröße oder Fahrgastinformation im Fahrzeug denkst.
Haltestellen
Haltestellen
Wo siehst Du den Bedarf nach einer Haltestelle bzw. Verbesserungspotential für bereits vorhandene Haltestellen?
Weitere Hinweise
Weitere Hinweise
All das was Dir zu der Linie einfällt und sich nicht einer Kategorie zuordnen lässt.
Die Beitragsabgabe im Dialog ist aktuell geschlossen.
Alle Beiträge
Anbindung Gewerbegebiet Jungingen (Schapfenmühle, Müller usw.)
Anbindung Gewerbegebiet Jungingen (Schapfenmühle, Müller usw.)
Von Lehr kommend Schlenker über die Schapfenmühle, um das Gewerbegebiet mit anzuschließen, hierfür ist dort die Einrichtung einer neuen Haltestelle notwendig. Fahrzeit der Linie 13 wäre aus meiner Sicht unwesentlich länger.
Lehr endlich direkt anbinden!
Lehr endlich direkt anbinden!
Die Anbindung von Lehr im Direktverkehr zur Stadtmitte ist nach wie vor grundsätzlich mangelhaft. Eine Regionalbuslinie 49 ist hier schon lange nicht mehr zeitgemäß. Die Linie 13 ist keine wirkliche Alternative.
Jungingen nicht nur tangential anbinden
Jungingen nicht nur tangential anbinden
Diese Linie ist für viele Junginger*innen nicht attraktiv, da sie nur am Rathaus und im Bereich Beimerstetter Straße/Am Pfannenstiel hält.
Linie reduzieren auf Strecke Universität - Lehr - Jungingen
Linie reduzieren auf Strecke Universität - Lehr - Jungingen
Die Linie 13 sollte auf den Ast Uni - Lehr - Jungingen reduziert werden. Mähringen sollte durch die Verlängerung der Linie 6 angebunden werden. Linie 6 wird von Uni Süd nach Mähringen verlängert.
Taktung am Wochenende und abends überdenken
Taktung am Wochenende und abends überdenken
Da der Bus abends und am Wochenende nur jede Stunde einmal fährt, nehmen viele das Auto.
Eselsberg und Ulmer Teilorte vom Gewerbegebiet Nord/Himmelreich abgeschnitten
Eselsberg und Ulmer Teilorte vom Gewerbegebiet Nord/Himmelreich abgeschnitten
Das Gewerbegebiet Himmelreich/Ulmer Norden ist nur noch mit mehrmaligen Umsteigen zu erreichen.
Haltestellen in Lehr ohne digitale Anzeigen
Haltestellen in Lehr ohne digitale Anzeigen
In Lehr fehlen digitale Anzeigen an den Haltestellen. Vielleicht möchte man damit verschleiern, dass fast nie Busse fahren?
Taktung sinnvoll anpassen
Taktung sinnvoll anpassen
Ich weiß, dass tagsüber in Lehr nicht Menge an Personen fahren.
Linie 48/49
Linie 48/49
Durch die Linie 48/49 sind die Angebot der Linie 13 leider sehr ungünstig, da Fahrt nach Ulm und vor allem von Ulm zurück wesentlich schneller und ohne Umsteigen möglich ist.