Bedienhäufigkeit
Bedienhäufigkeit
Wie oft fährt mein Bus bzw. in welchem Takt fährt mein Bus zu welcher Tageszeit?
Linie 5
Stadt Ulm, Abteilung Vermessung
Linie 5
Neu-Ulm Ludwigsfeld - Wiley - Wissenschaftsstadt
Linienführung
Linienführung
Uns interessiert was Du über die Route denkst, die der Bus bzw. die Straßenbahn zurücklegen soll? Gibt es vielleicht auch einen alternativen Linienweg?
Fahrzeuge / Reisekomfort
Fahrzeuge / Reisekomfort
Hier interessiert uns was Du über die Ausstattung der Fahrzeuge wie beispielsweise das Sitzplatzangebot, Fahrzeuggröße oder Fahrgastinformation im Fahrzeug denkst.
Haltestellen
Haltestellen
Wo siehst Du den Bedarf nach einer Haltestelle bzw. Verbesserungspotential für bereits vorhandene Haltestellen?
Weitere Hinweise
Weitere Hinweise
All das was Dir zu der Linie einfällt und sich nicht einer Kategorie zuordnen lässt.
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Erhalt der Haltestelle Riedstraße
Erhalt der Haltestelle Riedstraße
Eine Überarbeitung der Linienführung ist sicherlich notwendig und eine häufigere Taktung positiv. In der Info-Veranstaltung war viel von Interessenausgleich die Rede. Außerdem wurden als Hauptziel der Südlinien die Ulmer Stadtmitte bzw.
Haltestelle Riedstraße
Haltestelle Riedstraße
Sehr geehrte Damen und Herren,
bei der geplanten Linienführung der Linie 5 kommt es leider zu deutlichen Verschlechterungen durch den Wegfall "unserer" Haltestelle Riedstraße.
Größere/längere Fahrzeuge einsetzen
Größere/längere Fahrzeuge einsetzen
Die Linie 5 ist auf vielen Fahrten bereits heute stark nachgefragt, sowohl im Berufs- und Schülverkehr als auch am Wochenende und Abends.
Änderungen der L5 offenbar eher eine Kostenoptimierung
Änderungen der L5 offenbar eher eine Kostenoptimierung
Als Anwohner der Edisonallee war die Zweiteilung der Linie 5 oft ein Ärgernis, weil sie starken Einfluß auf die Fahrtzeit hatte. Leider hat man sich nun für die lange Variante entschieden, wodurch man nun grundsätzlich 18 min zum HBF Ulm braucht.
Erhalt der Haltestelle Riedstraße für die Wohngebiete Alte Stadtgärtnerei 24 und Teile des Vorfelds
Erhalt der Haltestelle Riedstraße für die Wohngebiete Alte Stadtgärtnerei 24 und Teile des Vorfelds
Eine Überarbeitung der Linienführung ist sicherlich notwendig und eine häufigere Taktung sehr positiv. In der Info-Veranstaltung war viel von Interessenausgleich die Rede.
Bussen zwischen 7 und 8 uhr
Bussen zwischen 7 und 8 uhr
Beim einstieg am ZUP neu-Ulm ist der bus bereits stark überfüllt. Bis zur Haltestelle Rathaus Ulm bleibt das auch zumeist so. Das ist vorallem bei den Stoßzeiten zwischen 7 und ( uhr morgens und nachmittags zwischen 15 und 17 Uhr so.
sinnvolle Linienführung und sinnvolle Taktung
sinnvolle Linienführung und sinnvolle Taktung
Eine häufigere Taktung von Ludwigsfeld aus macht unbedingt Sinn, die Busse sind sehr gut ausgelastet. Die Zweiteilung der Linie 5 hat sich meiner Meinung nach nicht bewährt.
Winter in den Bergen
Winter in den Bergen
Ich ziehe den Hut vor allen Fahrern, die sich bemühen mit ihren Bussen die "Ulmer Berge" bei widrigen Witterungsverhältnissen so lange wie möglich zu befahren. Und wenn es nicht mehr geht, dann geht es nicht mehr.
Winterdienst
Winterdienst
Seit Jahren wird der bergabwärts und über einen Graben führende Gehweg zwischen Eselsbergsteige 161 und der Haltestelle Söflinger Weinberge seitens der EBU nach Schneefall nur mit Splitt bestreut.
In Zukunft spare ich weiterhin Geld 😉
In Zukunft spare ich weiterhin Geld 😉
Da ich im Gewerbegebiet Starkfeld arbeite (und da bin ich nicht die einzige) benutzte ich vom Wiley aus die Haltestelle Waldeck. Seit den Bauarbeiten an der Reuttierstr. lege ich meinen Arbeitsweg zu Fuß zurück und spare mir die Monatskarte.
Linie 5 und Linie 6
Linie 5 und Linie 6
Warum werden Ludwigsfeld und uni Süd mit zwei Linien angebunden, obwohl auf einigen Strecken entlang der Linienführung noch weitere Busse / Bahnen eingesetzt werden?