Linie 4

Die Linienführung Linie 4 wurde mit dem Start der Linie 2 angepasst. Ich finde die direkte Verbindung von Wiblingen in den Innenstadtbereich, bspw. Rathaus, Münsterplatz, etc. als sehr gut. Dies sollte dauerhaft beibehalten werden.

Gibt es Überlegungen, die Linie 4 (zu einzelnen Zeiten) nach Unterweiler / Unterkirchberg zu erweitern. Ggf. auch nur am Wochenende, um die Linie 19 an diesen Tagen zu ergänzen?

Das Stichwort Linienvereinfachung mag zwar prestigeträchtig sein, was bedeutet dies dann für die Entfernung von Wohnungstür zu Haltestelle?

Wiblingen ist einer der größten Stadtteile. Dem muss endlich auch in puncto ÖPNV Rechnung getragen werden. Die "Wiblinger Runde" sollte daher durch die Linie 4 in beide Richtungen bedient werden.

Es ist erfreulich, dass die Linie 4 künftig durch Weglassen der Ludwig-Beck-Str. an allen Haltestellen im 10 Min. Takt (Hauptverkehrszeit) verkehrt. Was meines Erachtens nicht geht, sind die Taktungen nach 21 Uhr sowie an Sonn- und Feiertagen.

Es wäre schön, wenn man direkt zum Hauptbahnhof von Wiblingen und umgekehrt fahren könnte, ohne umsteigen.
Auch die Linie 14 fährt, wie ich gesehen habe, über Rathaus, und auch nicht über den Hauptbahnhof.

Wochentags zwischen 7.08 und 7.23 sind die Busse der Linie 4 Richtung Böfingen oft so voll, dass man an der Haltestelle Pranger nicht mehr einsteigen kann. Wäre es möglich, zu Schulzeiten einen E-Bus einzusetzen bis Willy-Brand-Platz ?

Der 15-Minuten-Takt endet schon um 21 Uhr. Für Menschen, die in der Innenstadt eine Veranstaltung besuchen oder z. B. zum Essen gehen, ist dies zu früh.

Alle Haltestellen sollten unbedingt mit einer Echtzeitanzeige ausgestattet werden. Nicht alle Wartenden haben das Handy dabei und können in der DING- oder SWU-App nachschauen, wann der nächste Bus kommt.

Leider gibt es keine Möglichkeit, Kommentare zum allgemeinen Liniennetzkonzept abzugeben. Daher trage ich das mal hier ein.