Bedienhäufigkeit
Bedienhäufigkeit
Wie oft fährt mein Bus bzw. in welchem Takt fährt mein Bus zu welcher Tageszeit?
Wie oft fährt mein Bus bzw. in welchem Takt fährt mein Bus zu welcher Tageszeit?
Uns interessiert was Du über die Route denkst, die der Bus bzw. die Straßenbahn zurücklegen soll? Gibt es vielleicht auch einen alternativen Linienweg?
Hier interessiert uns was Du über die Ausstattung der Fahrzeuge wie beispielsweise das Sitzplatzangebot, Fahrzeuggröße oder Fahrgastinformation im Fahrzeug denkst.
Wo siehst Du den Bedarf nach einer Haltestelle bzw. Verbesserungspotential für bereits vorhandene Haltestellen?
All das was Dir zu der Linie einfällt und sich nicht einer Kategorie zuordnen lässt.
Die Beitragsabgabe im Dialog ist aktuell geschlossen.
Es wäre super, wenn Linie 1 und Linie 4 mit Linie 7 verknüpft werden könnten (z.B. Oststadt und in Böfingen). Die Ortschaften Mähringen, Lehr und Jungingen gehören offiziell zum Sozialraum Böfingen und sollten deshalb auch mit ihm verbunden sein.
Bitte an allen Haltestellen dynamische Fahrgastinformationen installieren, also die Anzeigen.
Nicht nur in der Innenstadt.
Das Tarifsystem ist sehr einfach, das ist gut, aber die Einzelfahrscheine sind sehr teuer, gerade auch im Vergleich mit anderen Städten.
Im Berufsverkehr steht der Bus häufig im Stau. Morgens zwischen Donaubad und Ehinger Tor, abends zwischen Ehinger Tor und Adenauerbrücke. Daher sollte in diesem Bereich unbedingt an eine Busspur gedacht werden.
Die Technischen Hochschule Ulm (Standort Prittwitzstraße Nr. 10) ist vom Hauptbahnhof nur durch Umsteigen oder längeren Fußweg erreichbar.
Ein deutlich einfacherer Fahrkartenkauf würde sich positiv auf die Nutzung auswirken.
Ab 21 Uhr statt 15 Min aktuell nur alle 30 Min ist nicht mehr zeitgemäß. Abendveranstaltungen Theater, Kino, Stadthaus etc enden meist erst nach 21 Uhr. Linie 4 fährt nur zweimal zwischen 21 und 22 Uhr.
Die Haltestelle Safranberg wird -warum ?- nur bergauf angefahren, bergab dann Halt erst Örlingertal. Der Abstand ist dadurch gerade auch auf einer Bergstrecke einseitig zu groß.
Könnte man rel einfach verbessern.
Rosengasse - Willy-Brandt-Platz : Abstand ist sehr groß. Sinnvoll wäre zusätzlich Georgskirche. Die Haltestelle Willy-Brandt-Platz ist erst recht weit östlich davon.
Hallo,
die Anschlussgarantie während der 15- und 30-Minuten-Takte funktioniert sehr gut.
Sehr geehrte Damen und Herren,
ich fahre oft mit der Linie 4 vom Pranger in die Innenstadt und zurück. Oft sind die Busse sehr voll. Daher rege ich gerade zu Stoßzeiten eine Verkürzung der Taktzeiten an, dass mehr Busse fahren.
Um für eine bessere Anbindung der Ortsteile an die Innenstadt zu sorgen, wäre vielleicht sinnvoll, die eine oder andere Fahrt (vielleicht jede 3. - also jede halbe Stunde) von Wiblingen nach Unterweiler zu verlängern.