Bedienhäufigkeit
Bedienhäufigkeit
Wie oft fährt mein Bus bzw. in welchem Takt fährt mein Bus zu welcher Tageszeit?
Wie oft fährt mein Bus bzw. in welchem Takt fährt mein Bus zu welcher Tageszeit?
Uns interessiert was Du über die Route denkst, die der Bus bzw. die Straßenbahn zurücklegen soll? Gibt es vielleicht auch einen alternativen Linienweg?
Hier interessiert uns was Du über die Ausstattung der Fahrzeuge wie beispielsweise das Sitzplatzangebot, Fahrzeuggröße oder Fahrgastinformation im Fahrzeug denkst.
Wo siehst Du den Bedarf nach einer Haltestelle bzw. Verbesserungspotential für bereits vorhandene Haltestellen?
All das was Dir zu der Linie einfällt und sich nicht einer Kategorie zuordnen lässt.
Die Beitragsabgabe im Dialog ist aktuell geschlossen.
Viele Schüler fahren morgens von Dellmensingen / Donaustetten / Gögglingen ans Schulzentrum Kuhberg.
Wegen Umleitung ist der Bus bisher schon immer wieder mal so gefahren:
Ich bevorzuge ohne Umweg so schnell wie möglich in die Stadt zu gelangen.
Was ist mit all den älteren Menschen die nicht mehr Auto fahren können! Man man man😠
Letzte Verbindung mit Linie 12 ab Ulm nach Dellmensingen um 19.30h, das ist unterirdisch, Alternative mit Bahn ist keine Alternative, dann steht man am Bahnhof Erbach und dann? Was ist mit Verbindungen am Samstag und Sonntag, Feiertag?
Der Nahverkehr sollte besser werden und ohne die 12 gibt es keine Direktverbindung mehr nach Dellmensingen. Ein Armutszeugnis für die Planer! Wie sollen Schüler*innen und Berufspendler vernünftig und nachhaltig nach Ulm fahren? Ein Dellmensinger.
Das Variante A besser ist als Variante B ist für mich außer frage, bin mir aber nicht sicher mit dem wechsel vom ZOB zur Schillerstraße.
Wesentlich besser als Variante B, die übers Donautal führen soll. Man könnte überlegen, ob es stört, dass die Linie über die Schillerstraße gehen soll, und nicht mehr über den ZOB.
Eine Linienführung über das Donautal schafft eine Benachteiligung für die Gögglinger und Unterweilerer, die zu sehr großen Teilen in die Innenstadt - und nicht ins Donautal - wollen und dadurch länger unterwegs wären.
Angesichts der ökologisch notwendigen und politisch gewünschten Hinwendung zum ÖPNV ist die Verkürzung der Linie ein völlig unverständlicher Schritt.
Die geplante Verkürzung der Linie 12 verhindert künftig für die fast 2800 (!) Einwohner Dellmensingens eine sinnvolle Nutzung des ÖPNV.
Angesichts der im Zeithorizont 2025-2030 voraussehbar schwierigen Lage für den Individualverkehr in Ulm (Adenauer Brücke, Gänstorbrücke, Unterführung Blaubeurer Tor, ...) müsste eine gute Anbindung der Stadt Ulm an den ÖPNV für ein möglichst großes Ein
Lausiger Plan. Viele Arbeitnehmer sind auf die Direktverbindung angewiesen auch zu Zeiten ausserhalb der Schulzeit.
In Zeiten der Mobilitätswende und Deutschlandticket Linien streichen oder verkürzen geht gar nicht!