Die bisherige Lösung hat viele Vorteile:
Direkte Verbindung zum ZOB Ost finde ich besser als einen eventuellen Haltepunkt bei ZOB West.
Auf den heutigen Stunden-Takt kann man sich sehr gut einstellen, er passt auch sehr gut zum Stundentakt der Deutschen Bahn in Richtung Stuttgart (hin und zurück). Die Pufferzeiten am Bahnhof Ulm (circa 15 Minuten) sind so, dass kleine Verspätungen gut aufgefangen werden können. Ein eventueller Umweg über das Donautal (circa 7 Minuten Verlängerung) und die Verlängerung der Linie zum Roten Berg könnte die genannten Vorteile zunichte machen.