Die Linienführung von Dellmensingen/Unterweiler im Wechsel zum ZOB sollte so beibehalten werden, da sich das Taktsystem mit relativ kurzen Fahrzeiten und hoher Pünktlichkeit über mehrere Jahre bewährt hat. Die Variante A verlängert die Fahrroute für die Fahrer und bringt zusätzliche Unsicherheiten beim Einhalten der Taktzeiten durch Staugefahren im Stadtverkehr ( Söflingen/Eselsberg ). Die Variante B durch das Donautal erhöht unnötig die Fahrzeit in die Innenstadt und birgt das Risiko von Stauungen im Donautal. Außerdem haben die Fahrgäste in der Linie 12 hauptsächlich die Innenstadt mit Umstiegsmöglichkeit am Ehinger Tor und die Ulmer Schulen als Ziel.