Ähnlich wie bei der Linie 1, muss auch hier abgewogen werden, ob auch hier Vororte besser eingebunden werden können. Beispielsweise könnte auch hier das Donautal durch eine Verlängerung um etwa drei Haltestellen besser angebunden werden. Ebenso ist Neu-Ulm auch bei dieser Linie wieder schlecht angebunden. Alternativ, könnte eine deutlich bessere Anbindung der Städte durch eine Ringlinie geschaffen werden.