Planmäßige Wartung. Das Portal wird während der Wartung für wenige Minuten in den Wartungsmodus versetzt. — Wartung am 06.11.2026 um 07:45 Uhr · noch · Die Wartung hat begonnen.
Donautal - Dichterviertel
Die Linie 10 beginnt künftig nicht mehr am BlautalCenter. Stattdessen beginnt die Linie im Dichterviertel und verkehrt von dort ins Donautal. Die Linie 10 verkehrt von Montag bis Samstag. Die Anbindung des Blautal-Centers erfolgt künftig über die Linie 6.
Alternativ wird eine Variante zur Diskussion gestellt, die eine Erschließung des Donautals durch die Linie 12 vorsieht. Diese würde, von Gögglingen kommend, über die K 9916 und eine nur für den Busverkehr zu schaffende Straßenverbindung ("südlicher Durchstich") zur Nicolaus-Otto-Straße und weiter auf dem bisherigen Linienweg der Linie 10 verkehren. Die Linie 10 würde somit entfallen; für die Linie 12 würde eine deutliche Fahrzeitverlängerung (ca. 7 Minuten) entstehen.
Wir laden Dich herzlich dazu ein, uns Deine Meinung zu der geplanten Veränderung auf der Linie 10 mitzuteilen.
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Wie oft fährt mein Bus bzw. in welchem Takt fährt mein Bus zu welcher Tageszeit?
Uns interessiert was Du über die Route denkst, die der Bus bzw. die Straßenbahn zurücklegen soll? Gibt es vielleicht auch einen alternativen Linienweg?
Hier interessiert uns was Du über die Ausstattung der Fahrzeuge wie beispielsweise das Sitzplatzangebot, Fahrzeuggröße oder Fahrgastinformation im Fahrzeug denkst.
Wo siehst Du den Bedarf nach einer Haltestelle bzw. Verbesserungspotential für bereits vorhandene Haltestellen?
All das was Dir zu der Linie einfällt und sich nicht einer Kategorie zuordnen lässt.
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wäre es nicht sinnvoller die Linie 6 auf dem Weg Richtung Blautalcenter durchs Dichterviertel fahren zu lassen und die L...
Viele Linien sollen nach dieser Planung selbst werktags tagsüber nur alle 30 min fahren. Darunter sind Bereiche, in dene...
Wenn Sie nicht an jede Haltestelle einen Fahrkartenautomaten stellen oder Fahrkartenautomaten in Bussen nicht umsetzbar ...
Ich hätte nicht gedacht, dass die Anbindung ins Donautal noch weiter verschlechtert werden kann aber wenn ich Ihren Plan...
Die Linie 10 mit Anbindung des Dichterviertels sollte m.E. unbedingt kommen - die Möglichkeit 1. für Pendler von dieser ...
Die Taktung Donautal - Innenstadt ist absolut unzureichend - an der Haltestelle Hans-Reyhing-Weg halten theoretisch 3 Li...
Da das Donautal ein recht abgeschlossener Bereich ist, würde es sich doch anbieten, nach Hamburger Vorbild, vor Ort mehr...
Hallo, vermutlich gibt es gute Gründe für die vorgesehene Linienführung. Die Anbindung des Dichterviertels an das ÖP...
Zumindest in den Kernzeiten morgens, mittags abends sollte der 15min Takt beibehalten werden. Zudem ist die Verkürzung ...
Der Vorschlag mit der Ringbahn Hbf-Wiblingen-Donautal-Hbf und umgekehrt ist zwar gut, aber noch besser wäre es aus meine...
Wie kann es sein, dass es immer noch keine Verbindung vom ZUP Neu-Ulm in das Donautal gibt? Ich müßte die Linie 5 und ...
Um das Donautal besser an den ÖPNV anzubinden bzw. den ÖPNV dorthin attraktiver zu gestalten und damit perspektivisch au...
Von wegen alles wird besser (der Werbespruch der letzten großen Linienänderung). Von 15 Minuten der Linie 4 ist der gal...
Das Industriegebiet Donautal hat 20.000 Arbeitsplätze. Der DB-Haltepunkt liegt ganz am Rand des Industriegebiets, bringt...
Wenn man in Zukunft mit der Linie 5 (von Neu-Ulm und auch vom Eselsberg her) ins Industriegebiet Donautal möchte, muss m...
Wenn mit einer Frequenz von 15 Minuten das Donautal abwechselnd zum Bahnhof Ulm (vorgeschlagene Streckenführung alle 30 ...
- SW Teil des Donautals wäre nicht mehr durch ÖPNV erschlossen
Die Linie 10 sollte beibehalten werden. Die Fahrtzeit ist ohnehin schon lang genug für die kurze Strecke
Als Antwort auf den Vorschlag, die Linie am Ehinger Tor starten zu lassen, ist hier der Hinweis, dass die Anbindung des ...
Generell finde ich den aktuellen 15 Minuten-Takt zu Stoßzeiten gut. Allerdings ist der Bus nachmittags teilweise sehr vo...
Die momentane Auslastung lässt vermuten, dass eine bessere Taktung (verglichen zur jetzigen Situation) nötig ist. Ebens...
Einsingen würde auch sehr gewinnen, wenn die Linie 10 mit einem Durchstich zumindest bist zur ensostraße fährt.
Eine direkte Anbindung von Neu-Ulm ins Donautal ist aktuell nicht gegeben. Die Fahrt von Neu-Ulm aus muss immer über das...
Der Start im Dichterviertel hat wenig (keine?) Verbindung zu anderen Linien. Könnte die Linie z. B. am Bahnhof, Ehinger ...
