- Linienführung
Straßenbahn nach Wiblingen, ggf. über Neu-Ulm oder Kuhberg/Donautal
Text
Es wird Zeit, dass man wieder über eine Straßenbahn nach Wiblingen nachdenkt. Die Busse sind öfters richtig voll, um nach Wiblingen zu fahren (merkt man gut am Ehinger Tor). Dann noch 2-3 Kinderwägen, Leute mit Rollator. Das wird sehr eng! Eine Straßenbahn kann mehr Menschen transportieren und ist auch attraktiver als Bus, und macht die Fahrt auch angenehmer.
Unbebautes Gebiet ist leider das Problem, was immer wieder angeführt wird, was zu einem schlechten Kosten-Nutzen-Faktor führt. Deswegen ist wohl eine direkte Verbindung wie die Linie 4 bis jetzt ausgeschlossen.
Vielleicht würde eine Streckenführung über Neu-Ulm (Filchnerstraße), dann Iller und Donau überqueren, bis Ostermahdweg das Problem lösen, wo an den bisherigen Verlauf der Linie 4 angeschlossen wird.
Oder man bindet Wiblingen über den Kuhberg und das Donautal an.
Unbebautes Gebiet ist leider das Problem, was immer wieder angeführt wird, was zu einem schlechten Kosten-Nutzen-Faktor führt. Deswegen ist wohl eine direkte Verbindung wie die Linie 4 bis jetzt ausgeschlossen.
Vielleicht würde eine Streckenführung über Neu-Ulm (Filchnerstraße), dann Iller und Donau überqueren, bis Ostermahdweg das Problem lösen, wo an den bisherigen Verlauf der Linie 4 angeschlossen wird.
Oder man bindet Wiblingen über den Kuhberg und das Donautal an.