Was sagst Du zu den Hauptradrouten?
Bitte gib uns deine Rückmeldung zu den bestehenden Ulmer Hauptrouten. An welchen Stellen kommst du gut voran? Wo besteht noch Verbesserungsbedarf? Bist du mit der Routenführung zufrieden?
Es können mehrere Pins in verschiedenen Kategorien gesetzt werden. Für jede Kategorie und jede Stelle, zu der du uns etwas mitteilen möchtest, ist ein neuer Pin erforderlich.
Bitte denke daran: Die Pins sollen nur auf den Hauptrouten gesetzt werden.
Die farbigen Linien stellen die Fahrrad-Hauptrouten im Stadtgebiet dar. Ihre Farbe hat keinerlei Bedeutung für eine priorisierte Bearbeitung, sondern dient der besseren Orientierung und Differenzierung der unterschiedlichen Routen.
Hier gibt es in der Kurve eine uneinsichtlich Engstelle mit Bordsteinkante, die bei höhere Geschwindigkeit, weil von Brücke bergabfahrend, auch ohne weitere Fahrradfahrende oder Fußgänger gefährlic
Hier muss ein dedizierter baulich getrennter Radweg in beide Richtingen hin. Es ist zu eng. Zu Gefährlich. Es wird schlecht geräumt.
Warum haben hier Autos die Vorfahrt? Jeden Morgen und Nachmittag aber sogar am Wochendende fahren hier mehr Fahrräder als Autos lang. Wer hat vorfahrt: Autos.
Als Radfahrer ist dieser Kreisverkehr meiner meinung nach der unsicherste in ganz Ulm.
Fahrradspur auf dem gesamten Mähringerweg wird nur unzureichend im Winter geräumt, meistens liegen Vereisungen vor, so dass auf die angrenzende Straße ausgewichen werden muss.
hier ist einer dieser elenden Fahrradschutzstreifen. Selbst wenn man hier als radfahrender ganz rechts fährt lassen sich bauartbedingt Fahrräder nicht mit 1.5m Abstand überholen.
Will man von hier in Richtung Innenstadt fahren, endet der Fahrradstreifen einfach.
Straßenbelag sehr schlecht Fahrbahn zu eng sagt ja schon der titel. Teilweise ziehen sich querschlaglöcher und Wurzeln über den gesamten Weg.
Aus Richtung der Ludwig-Erhard-Brücke ist keine einfache (und schnelle) Überquerung der Neutorstraße in die Zeitblomstraße möglich.
Die Ludwig-Erhard-Brücke ist bei Schneefall morgens nie geräumt.
Der Fahrradweg ist sehr eng an der Stelle. Da mit Steigung ist die Hälfte der Fahrradfahrer sehr schnell unterwegs, führt zu gefährlichen Situationen.
Der Straßenablauf stadteinwärts ist so tief gesetzt, dass es sehr unangenehm ist, darüber zu fahren, er ist aber genau in der Fahrspur gesetzt.