Was sagst Du zu den Hauptradrouten?
Bitte gib uns deine Rückmeldung zu den bestehenden Ulmer Hauptrouten. An welchen Stellen kommst du gut voran? Wo besteht noch Verbesserungsbedarf? Bist du mit der Routenführung zufrieden?
Es können mehrere Pins in verschiedenen Kategorien gesetzt werden. Für jede Kategorie und jede Stelle, zu der du uns etwas mitteilen möchtest, ist ein neuer Pin erforderlich.
Bitte denke daran: Die Pins sollen nur auf den Hauptrouten gesetzt werden.
Die farbigen Linien stellen die Fahrrad-Hauptrouten im Stadtgebiet dar. Ihre Farbe hat keinerlei Bedeutung für eine priorisierte Bearbeitung, sondern dient der besseren Orientierung und Differenzierung der unterschiedlichen Routen.
Das Nadelöhr der Fahrradstraße liegt hier, zu viele Autos an dieser Stelle. Rückstau morgens über die komplette Strecke, kurze Grünphasen wenn gerade die Strampe da war.
Die neue Straße ist ein typisches Beispiel, dass der Autoverkehr priorisiert wird.
Der Abschnitt zwischen Herdbruecke und Gaenstorbruecke ist fuer das Verkehrsaufkommen (Radfahrer, Fussgaenger, Kinder, Hunde,…) viel zu eng und teilweise gefaehrlich.
Rücksichtsloses Falschparken nimmt Raum für Fußgänger und Radfahrer und erhöht die Unfallgefahr, Strafzettel über 10 € Verwarngeld halten niemanden ab, täglich stehen dort viele Autos wo es nicht e
An der Auffahrt auf die Haltestelle wird liegt im Winter immer der geräumte Schnee von der Straße.
Fußgänger kommen hier zum Glück selten vorbei, aber Radfahrer queren an dieser Stelle häufig.
Schmaler, kurviger Radweg mit schlechtem Belag. Zusätzlich ist es schwierig legal von Ulm kommend hier auf den Fahrradweg zu wechseln, da dieser auf der Gegenfahrbahn startet.
Die Verkehrsführung an dieser Kreuzung ist verwirrend. Dies führt dazu dass man oftmals an dieser Stelle auf den Gehweg ausweichen muss.
Egal ob Auto oder Lkw
Keine Vorfahrt für Radfahrer trotz roter Fahrbahnmarkierung.
teilweise sehr gefährlich bei Fahrtrichtung Nord.
Ampelschaltung bitte vorrangig auf Geh/Radweg ändern. Das Blautalcenter ist quasi leer, das KFZ-Aufkommen ist weit weg von früheren Jahren.
Lose-Lose-Lose Situation: Radfahrende werden am Ende dieser Route ins nichts geleitet und trennen sich ungebremst in Links und Rechts.
Von beiden Wielandstrassen kommend, wird die Schwammberger als verkehrsberuhigt ausgewiesen, nicht so aus Richtung Stadion.