Brücke hochfrequentiert
Brücke hochfrequentiert
B 10;B 28, 89077 Ulm
Brücke ist sehr ausgelastet sowohl durch Fußgänger als auch Radfahrer. Oft kommt es zu Gefährdungen.
Karte der Fahrrad Hauptrouten
Karte der Fahrrad Hauptrouten
Was sagst Du zu den Hauptradrouten?
Bitte gib uns deine Rückmeldung zu den bestehenden Ulmer Hauptrouten. An welchen Stellen kommst du gut voran? Wo besteht noch Verbesserungsbedarf? Bist du mit der Routenführung zufrieden?
Es können mehrere Pins in verschiedenen Kategorien gesetzt werden. Für jede Kategorie und jede Stelle, zu der du uns etwas mitteilen möchtest, ist ein neuer Pin erforderlich.
Bitte denke daran: Die Pins sollen nur auf den Hauptrouten gesetzt werden.
Die farbigen Linien stellen die Fahrrad-Hauptrouten im Stadtgebiet dar. Ihre Farbe hat keinerlei Bedeutung für eine priorisierte Bearbeitung, sondern dient der besseren Orientierung und Differenzierung der unterschiedlichen Routen.
Aktuelle Beiträge
Radweg zu schmal
Radweg zu schmal
Berliner Ring, 89075 Ulm
Der Radweg hier ist zwar schön von der Straße abgesetzt aber zu schmal.Der Radweg Berliner Ring ist sehr stark befahren, durch den doch beträchtlichen Anstieg sind die Geschwindigkeiten der einzeln
Ehinger Tor/Universumcenter
Ehinger Tor/Universumcenter
Neue Straße, 89077 Ulm
Die Situation ist für die Radfahrer und Fußgänger viel zu eng. Erstaunlich ist es, dass "nebendran" Platz ist für 4(!) Fahrspuren ist.
Gefahr, übersehen zu werden
Gefahr, übersehen zu werden
Neutorstraße, 89073 Ulm
Fährt man hier geradeaus, um anschließend links auf die Brücke abzubiegen, wird man oft von rechtsabbiegenden Autos übersehen.
Ampel reagiert nicht
Ampel reagiert nicht
Virchowstraße, 89075 Ulm
Die (relativ unnötige) Ampel an dieser Stelle reagiert nicht auf E-Scooter. Es bleibt für immer rot. Ein Übergang nach Blaustein ist nur zu Fuß möglich.
Unterführung
Unterführung
Frauenstraße, 89073 Ulm
Die Unterführung ist gut um schnell die Frauenstraße zu überqueren, aber sie ist viel zu schmal, steil und uneinsichtig, sodass dort sehr oft brenzlige Situationen entstehen
Übergang gefährlich
Übergang gefährlich
Heimstraße, 89073 Ulm
An dieser Stelle gibt es keinen gut getrennten Übergang vom KfZ-Verkehr.
Keine Sicht von/auf Autos auf der Straße
Keine Sicht von/auf Autos auf der Straße
Schülinstraße 18, 89073 Ulm
Von der König-Wilhelm-Straße kommende Fahrräder sind an dieser Kreuzung sehr schlecht sichtbar für Auto-/Motorradfahrende aus Richtung Gutenbergstraße.
Kein Radweg
Kein Radweg
Eselsbergsteige 115, 89075 Ulm
Es ist vollkommen unverständlich, dass der Radweg unterhalb endet und dann auf die Straße gewechselt werden muss. Platz wäre genug und auf der Straße fährt auch der Bus.
Im Neubaugebiet keine Radwege mitgedacht
Im Neubaugebiet keine Radwege mitgedacht
Leimgrubenweg, 89075 Ulm
Es ist sehr schade, dass es aus dem Neubaugebiet Safranberg runter zum Leingrubenweg oder zur Heidenheimer Straße nur steile Wege, enge Kurven und Treppen gibt.
Bordsteinkanten sind vieler Orts zu spitz
Bordsteinkanten sind vieler Orts zu spitz
Friedrich-Ebert-Straße, 89073 Ulm
An vielen in Ulm, wo man die Straßenseite wechselt oder einen Bordstein hochfahren muss, hat man angst sich einen Durchschlag zu holen, weil die Kanten der Bordsteine nicht abgerundet oder abgeflac