Radweg hört auf
Hier werden Radfahrer auf den gemeinsamen Fuß-und Radweg am Wiblinger Ring gelotst. Wenn man aus der Richtung Unterweiler kommt.
Was sagst Du zu den Hauptradrouten?
Bitte gib uns deine Rückmeldung zu den bestehenden Ulmer Hauptrouten. An welchen Stellen kommst du gut voran? Wo besteht noch Verbesserungsbedarf? Bist du mit der Routenführung zufrieden?
Es können mehrere Pins in verschiedenen Kategorien gesetzt werden. Für jede Kategorie und jede Stelle, zu der du uns etwas mitteilen möchtest, ist ein neuer Pin erforderlich.
Bitte denke daran: Die Pins sollen nur auf den Hauptrouten gesetzt werden.
Die farbigen Linien stellen die Fahrrad-Hauptrouten im Stadtgebiet dar. Ihre Farbe hat keinerlei Bedeutung für eine priorisierte Bearbeitung, sondern dient der besseren Orientierung und Differenzierung der unterschiedlichen Routen.
Hier werden Radfahrer auf den gemeinsamen Fuß-und Radweg am Wiblinger Ring gelotst. Wenn man aus der Richtung Unterweiler kommt.
Der Schutzstreifen wird hier sehr gerne als verlängerte Abbiegespur genutzt, sodass es vorkommt, dass ein Auto auf eine*n von der Brücke kommend zurast, wenn gewartet wird um von/zu Schelergasse üb
An der Kreuzung muss man wenn man geradeaus fahren will die Fahrbahn queren. Hier ist alles zu eng! Wieso wurde der alte Radweg (Fußgängerweg) aufgelöst?
Auch hier wäre eine Verbreiterung des Radstreifens sinvoll, zumal mit Anhänger.
Die neuen Poller stehen keinen Tag und schon fährt vor mir ein Auto (SUV ;)) rechts an den Pollern vorbei um dann bei LIDL auf den PArkplatz zu fahren ...
Dies ist wirklich eine Hauptroute und viel Bereiche sind gut gemeint. Gut gemeint ist aber leider oft das Gegenteil von gut gemacht.
Ca 1m der als gemeinsamer Fuß- und Radweg in Beide Richtungen genutzt werden soll.
Es gibt mehrere, als Radweg gekennzeichnete Zufahrten zur Au. (Leider auch Möglichkeiten für KFZ) Zwischendrin gibt es keine weiteren Einschränkungen für den Radverkehr.
Hier wird regelmäßig versucht Radfahrer zu überholen. Dafür ist eindeutig zu wenig Platz.
Die Verschwenkungen beidseits des Karlsplatz sind eine Gefährdung.
Bergab sehr gefährlich da kein eigener Radwrg und man wird über die Haltestelle der Straßenbahn geleitet