Was sagst Du zu den Hauptradrouten?
Bitte gib uns deine Rückmeldung zu den bestehenden Ulmer Hauptrouten. An welchen Stellen kommst du gut voran? Wo besteht noch Verbesserungsbedarf? Bist du mit der Routenführung zufrieden?
Es können mehrere Pins in verschiedenen Kategorien gesetzt werden. Für jede Kategorie und jede Stelle, zu der du uns etwas mitteilen möchtest, ist ein neuer Pin erforderlich.
Bitte denke daran: Die Pins sollen nur auf den Hauptrouten gesetzt werden.
Die farbigen Linien stellen die Fahrrad-Hauptrouten im Stadtgebiet dar. Ihre Farbe hat keinerlei Bedeutung für eine priorisierte Bearbeitung, sondern dient der besseren Orientierung und Differenzierung der unterschiedlichen Routen.
Diese Fahrradstraße wird von vielen Autofahren nicht als solche akzeptiert: Rücksichtslose Überholen ohne Abstand; aus Parklücke fahren ohne auf Radfahrer zu achten.
Das waren noch Zeiten, als die Beringerbrücke noch für Radfahrende und Fußgänger*innen stand. Leider gibt es außer einem Umweg von schlappen 2 Kilometern keine Alternative.
Dieser Weg ist für Radler der relativ ungefährlichste von/nach Böfingen.
Gut ausgebauter strasenbegleitender Radweg endet abrupt auf der linken Straßenseite der Kreisstraße.
Für Radfahrer sehr ungünstige Ampelschaltung: Sehr lange Wartezeit, sehr kurze Grünphase. Gefährdung durch bei Gelb/Rot durchfahrende abbiegen Autofahrer.
Der Weg ist sehr schlecht. Viele Unebenheiten. Bei Regen viele große Pfützen. Nicht schön für Radfahrer und Fußgänger.
Ausbau und Asphaltierung des bislang geschotterten Abschnitts sehr gut!
Keine Sicht auf die Strecke hinter der Kurve, sehr enger Weg für Radfahrer und Fußgänger, evtl. Kinderwagen.
Der Belag ist sehr schlecht. Und holprig. Es ist dort auch bis nach dem Donaubad auch sehr dunkel zu fahren ( frühmorgens oder am Abend)
Autofahrer, die von oben kommen, haben eigentlich Vorfahrt gegenüber Radlern, die aus dem Tunnel kommen. Sie sind aber erst sehr spät zu sehen.
Gefahr für Radler nicht nur aus den Nebenstraßen, sondern auch durch Auto-Abbieger in die Nebenstraßen.