Übergang Friedrichsau richtung Valckenburgufer unklar
Von getrennten Fahrrad/Fußweg zum gemeinsamen weg sehr unklar gestallt.
Was sagst Du zu den Hauptradrouten?
Bitte gib uns deine Rückmeldung zu den bestehenden Ulmer Hauptrouten. An welchen Stellen kommst du gut voran? Wo besteht noch Verbesserungsbedarf? Bist du mit der Routenführung zufrieden?
Es können mehrere Pins in verschiedenen Kategorien gesetzt werden. Für jede Kategorie und jede Stelle, zu der du uns etwas mitteilen möchtest, ist ein neuer Pin erforderlich.
Bitte denke daran: Die Pins sollen nur auf den Hauptrouten gesetzt werden.
Die farbigen Linien stellen die Fahrrad-Hauptrouten im Stadtgebiet dar. Ihre Farbe hat keinerlei Bedeutung für eine priorisierte Bearbeitung, sondern dient der besseren Orientierung und Differenzierung der unterschiedlichen Routen.
Von getrennten Fahrrad/Fußweg zum gemeinsamen weg sehr unklar gestallt.
Für Autofahrer, die von der Haßlerstraße in die Römerstraße abbiegen, ist nicht ersichtlich , dass sie den Radweg kreuzen.
Beim Abbiegen nach links in die Warndtstrasse muss man sehr vorsichtig die Strassenbahnschiene überqueren. Besonders bei Nässe gefährlich.
Der Weg beim Ziegelländerweg ist sehr schlecht.
Bei der Unterführung der Adenauerbrücke neben der Bahnstrecke ist es seht eng. Vor allem wenn man von oben angedüst kommt
Es gibt keine sinnvolle Anbindung von den Hauptrouten (Donau, Zeitblomstr. Olgastr. zum Hbf
Erste Frage: Warum ist das Örlinger Tal keine Radroute? Der Streckenverlauf nach Böfingen/Jungingen ist prädestiniert dafür und wird nach meiner Einschätzung auch als solche genutzt
Eine Querverbindung von Olga und Zeitblomstr. nach/von Süden zur Donau fehlt und ist dringend erforderlich
Eine Verbindung von Nord-/Süd zwischen Donau und Olgastr. bzw. Zeitblomstr. fehlt und ist dringend notwendig
Die Trennung zwischen Fußgänger*innen, Picknick machenden und Radelnden funktioniert nicht. Bessere Trennung erforderlich
Die Trennung von Geh- und Radweg funktioniert in diesem Bereich überwiegend.
Ein Farbliche Markierung des Radwegs schafft eine weitere Verbesserung