Was sagst Du zu den Hauptradrouten?
Bitte gib uns deine Rückmeldung zu den bestehenden Ulmer Hauptrouten. An welchen Stellen kommst du gut voran? Wo besteht noch Verbesserungsbedarf? Bist du mit der Routenführung zufrieden?
Es können mehrere Pins in verschiedenen Kategorien gesetzt werden. Für jede Kategorie und jede Stelle, zu der du uns etwas mitteilen möchtest, ist ein neuer Pin erforderlich.
Bitte denke daran: Die Pins sollen nur auf den Hauptrouten gesetzt werden.
Die farbigen Linien stellen die Fahrrad-Hauptrouten im Stadtgebiet dar. Ihre Farbe hat keinerlei Bedeutung für eine priorisierte Bearbeitung, sondern dient der besseren Orientierung und Differenzierung der unterschiedlichen Routen.
Gilt für die gesamte Radwegführung im Donautal. Nicolaus-Otto-Straße (Einsingen) über die Boschstraße bis zur Wiblinger Allee/Daimlerstraße.
Warum die Zinglerstraße als Hauptroute für den Radverkehr gewählt wurde, ist für mich nicht verständlich. Es ist eine sehr viel befahrene Straße mit SL Verkehr und keinem Radweg.
Kontaktschleife für Linkabbieger. Abbiegen als Radfahrer unmöglich, Ampel schaltet nicht.
Die Karlstraße ist so schlecht ausgebaut für Fahrradfahrer, erst ist auf dem Gehweg auch für Fahrräder ausgezeichnet, so schmal + zugeparkt das niemals ein Fahrrad durchpassen könnte, und plötzlich
Durch den Baustellenverkehr bzw. Durch die hohe Zahl an neuen Wohnungen hat der Verkehr aus und in die Steinhövelstraße enorm zugenommen.
Autos, welche von der Heidenheimer Straße kommen wird die Sicht durch parkende Autos in der König Wilhelm Straße erschwert und Radfahrer welche vom alten Friedhof kommen werden nicht gesehen.
Lange Wartezeiten an der Ampel führen dazu, dass die Fahrradstraße nicht genutzt wird, sondern die meisten über die Nägele- und Gutenbergstraße ausweichen mit riskanter Querung über den Staufenring
Es fehlt die Verlängerung der Fahrradstraße in die Gutenbergstraße um die Oststadt anzubinden.
Ampelschaltung prüfen, teilweise lange Rotphasen obwohl kein kreutzender Verkehr
Das Schild der neuen Fahrradstraße auf der rechten Seite ist beim einfahren von der Heidenheimer Straße nahezu nicht zu sehen und wird folglich von Autofahrern nicht beachtet.
An dieser Stelle ist eine gefahrlose Überquerung der Heidenheimer Straße nur schwer möglich.