Belag
Dieser Weg ist vom Regen stark ausgewaschen, oft sehr matschig. Desweiteren stehen desöfteren Fahrzeuge der Gartenanlieger Motten auf dem Weg
Was sagst Du zu den Hauptradrouten?
Bitte gib uns deine Rückmeldung zu den bestehenden Ulmer Hauptrouten. An welchen Stellen kommst du gut voran? Wo besteht noch Verbesserungsbedarf? Bist du mit der Routenführung zufrieden?
Es können mehrere Pins in verschiedenen Kategorien gesetzt werden. Für jede Kategorie und jede Stelle, zu der du uns etwas mitteilen möchtest, ist ein neuer Pin erforderlich.
Bitte denke daran: Die Pins sollen nur auf den Hauptrouten gesetzt werden.
Die farbigen Linien stellen die Fahrrad-Hauptrouten im Stadtgebiet dar. Ihre Farbe hat keinerlei Bedeutung für eine priorisierte Bearbeitung, sondern dient der besseren Orientierung und Differenzierung der unterschiedlichen Routen.
Dieser Weg ist vom Regen stark ausgewaschen, oft sehr matschig. Desweiteren stehen desöfteren Fahrzeuge der Gartenanlieger Motten auf dem Weg
Ampeln an den abbiegenden Spuren nur kurz grün, wenn man etwas später ankommt, sind diese oft schon wieder rot.
Durch Gögglingen auf Höhe Kirche ist die Verkehrsführung für Radler gefährlich, da die Fahrbahn für alle Verkehrsteilnehmer zur Verfügung steht - auch Bus und Schwerlastverkehr.
Die Außenbestuhlung der Gastronomie macht die Durchfahrt an dieser Stelle enger und führt zu Konflikten mit Servicekräften, ihren Gästen und Fußgängern.
Mitten auf dem nicht besonders breiten Fahrradweg steht seit heute ein Poller! Die Fahrbahnmarkierung ist gestrichelt und erlaubt eigentlich ein überholen,....der Poller nicht!
Die Außenbestuhlung des Cafés macht die Durchfahrt an dieser Stelle noch enger als sie ohnehin schon ist.
Egal, ob man vom Kuhberg runter in die Unterführung der B311 einbiegt oder umgekehrt aus der Unterführung rauf zum Kuhberg abbiegt, es bleibt eine nicht einsehbare 45°-Kurve.
eine Spur des tunnels von der neue Str. zum Ehingertor für den kfz verkehr sperren und als Radspur umfunktionieren. Busspur in der neue str. für den radverkehr freigeben.
An dieser Stell müssen auf jeden fall Fahrradfahrer vorfahrt bekommen.
der radweg ist für das fahrrad und fußgänger aufkommen viel zu schmal
durch das kurze stuck Glacis-Park einen vernünftigen Radweg bauen und die Gutenbergstr. zur Fahrradstraße umwidmen.