Was sagst Du zu den Hauptradrouten?
Bitte gib uns deine Rückmeldung zu den bestehenden Ulmer Hauptrouten. An welchen Stellen kommst du gut voran? Wo besteht noch Verbesserungsbedarf? Bist du mit der Routenführung zufrieden?
Es können mehrere Pins in verschiedenen Kategorien gesetzt werden. Für jede Kategorie und jede Stelle, zu der du uns etwas mitteilen möchtest, ist ein neuer Pin erforderlich.
Bitte denke daran: Die Pins sollen nur auf den Hauptrouten gesetzt werden.
Die farbigen Linien stellen die Fahrrad-Hauptrouten im Stadtgebiet dar. Ihre Farbe hat keinerlei Bedeutung für eine priorisierte Bearbeitung, sondern dient der besseren Orientierung und Differenzierung der unterschiedlichen Routen.
Um den Abzweig von der Donau-Hauptroute nach Böfingen entsprechend der Beschilderung zu folgen, muss man drei Druckknopfampeln passieren.
Schön, dass der Radweg im Winter schon früh einigermaßen gut geräumt ist.
Hier ist ein besonders gefährlicher radweg übergang. Die einsicht für autofahrer im sommer kaum gegeben durch baum und strauchwuchs.
Stark befahrene kreuzung durch viele grosse arbeitgeber.
Wer hier über den Zebrastreifen möchte hat wohl schlechte Karten.
Von lkw und autos ignoriert.
Hier wäre eine gut schaltende ampel von vorteil.
Aus Einsingen zurück kommend ist die Überquerung der Kreuzung schlecht gelöst. Man kommt auf dem Radweg / Gehsteig zur Kreuzung und kann hier schlecht auf die Straße wechseln.
Radweg ist in so schlechtem Zustand, dass man ihn nicht nutzen möchte (Schlaglöcher, Bordsteine, kaputter Teer durch Wurzeln, ...).
Hier sind gerade im sommer, mit starken strauchwuchs die kurve kaum einsehbar.
Gegenverkehr schneidet gern die kurven.
Hier wäre eine verbreiterung des wegs sinnvoll.
Radweg ist sehr häufig durch LKWs blockiert, sodass alle die Straße nutzen, was wiederum die Autofahrer aufregt.
Fußgänger sind oft auf dem Fahrradweg, sodass dieser zu schmal wird (wäre ohnehin schon extrem schmal für entgegenkommende Fahrradfahrer).
Dieser Teil des Weges ist wirklich nicht schön. Direkt neben den Autos zu fahren mit erhöhter Atemfrequenz (da es doch etwas Bergauf geht) kann nicht gesund sein.
Immer extrem eng und sobald das Wetter schön ist regelrechter Stau hinter den Joggern. Im Winter wäre eine Beleuchtung schön.
Vom neuen Eselsberg aus bzw.Blaustein gibt es keinen direkten Weg über die Tangente bzw. Kurt-Schuhmacher-Ring ins Donautal als Arbeitsweg aus Richtung Eselsberg.