Nicht Einsehbar - Spiegel gewünscht
Aus dem Wald hinunter kommend ist die nur Kreuzung sehr schwer einsehbar.
Was sagst Du zu den Hauptradrouten?
Bitte gib uns deine Rückmeldung zu den bestehenden Ulmer Hauptrouten. An welchen Stellen kommst du gut voran? Wo besteht noch Verbesserungsbedarf? Bist du mit der Routenführung zufrieden?
Es können mehrere Pins in verschiedenen Kategorien gesetzt werden. Für jede Kategorie und jede Stelle, zu der du uns etwas mitteilen möchtest, ist ein neuer Pin erforderlich.
Bitte denke daran: Die Pins sollen nur auf den Hauptrouten gesetzt werden.
Die farbigen Linien stellen die Fahrrad-Hauptrouten im Stadtgebiet dar. Ihre Farbe hat keinerlei Bedeutung für eine priorisierte Bearbeitung, sondern dient der besseren Orientierung und Differenzierung der unterschiedlichen Routen.
Aus dem Wald hinunter kommend ist die nur Kreuzung sehr schwer einsehbar.
In der Glöcklerstraße beim Busparkplatz, wie auch auf dem Rathausplatz(!), stehen Poller, die durch Ketten verbunden sind.
Besonders im Berufsverkehr ist es ärgerlich, wenn die Autosfahrer vor, nach und auf dem Ampelübergang stehen und der Radfahrer minutenlang warten muss, bis er zwischen den sowieso stehenden Autos d
Die Parkplätze ohne Abstand zum Radweg gefärden stark, da die Straße hier steil abzufallen beginnt und dies den Bremsweg (geschwindigkeitsunabhängig) verlängert.
Ganz abgesehen davon, dass die Zufahrt zu Bahnhof und Sedelhöfen sowohl über die Kreuzung am Theater, von Süden kommend oder aus der Innenstadt schon schwer genug ist, gibt es viel zu wenige Stellp
Um vom Science Park (Arbeitsplatz) zum Kuhberg bzw. Wiblingen und Ortschaften zu kommen, fehlt hier eine durchgängige Verbindung.
Enge, unübersichtliche Stelle, häufig begegnungsverkehr zwischen Fußgängern und Radfahrern (mit Anhänger)
Der Weg über den Max Bentele Weg wird von Fußgängern und Radfahrern gemeinsam genutzt. Ist dafür aber zu schmal.
Aufleitung vom Geh/Radweg auf die Fahrspur im Kreisverkehr ist für Radfahrer gefährlich gelöst.
Wer vom Blaubeurer Ring kommend die Ludwig-Erhard-Brücke überquert und die Karlstraße weiter Richtung Westen befahren will muss die Kreuzung bei der SWU über die Fußgängerampeln queren und steht da
Bei den Hauptrouten sollten auch Ortschaften und die Verbindungen dieser mit berücksichtigt werden.
Bitte ausreichende Breite für Fuß und Fahrradfahrer berücksichtigen.
Wir haben schon ein paar gute Fahrradwege die Ost-West Verbindungen ermöglichen, aber es fehlen Nord-Süd Fahrradwege.