Was sagst Du zu den Hauptradrouten?
Bitte gib uns deine Rückmeldung zu den bestehenden Ulmer Hauptrouten. An welchen Stellen kommst du gut voran? Wo besteht noch Verbesserungsbedarf? Bist du mit der Routenführung zufrieden?
Es können mehrere Pins in verschiedenen Kategorien gesetzt werden. Für jede Kategorie und jede Stelle, zu der du uns etwas mitteilen möchtest, ist ein neuer Pin erforderlich.
Bitte denke daran: Die Pins sollen nur auf den Hauptrouten gesetzt werden.
Die farbigen Linien stellen die Fahrrad-Hauptrouten im Stadtgebiet dar. Ihre Farbe hat keinerlei Bedeutung für eine priorisierte Bearbeitung, sondern dient der besseren Orientierung und Differenzierung der unterschiedlichen Routen.
Der sogenannte Radweg ist nicht befahrbar. Viele Bordsteine, Schlaglöcher, Scherben, Dreck, LKW biegen ein und übersehen Radfahrer. Beleuchtung ist für die parkenden LKW auf Nikolaus Otto Str.
Auf Höhe der Endhaltestelle Söflingen wird man zwischen haltenden Bussen, Autoverkehr und straßenseitenwechselnden Fußgängern gerne vom motorbetriebenen Verkehr übersehen.
Hier fehlt eindeutig eine sinnvolle Weiterführung Richtung Friedrichsau zum dortigen Steg über die Donau Richtung Industriegebiete in Neu-Ulm.
Auf der ganzen Länge der Söflinger Straße sind die Markierung der Fahrradschutzsteifen kaum mehr sichtbar
Durch das Partyvolk auf der Brücke liegen sehr oft Scherben auf dem Rad-/Fußweg. Die Reinigung erfolgt nicht täglich und vor Allem erst nach dem morgendlichen Berufsradverkehr.
Leider keine Priorität für Radfahrer. Sehr gefährlich da Autos 100km/h und schneller fahren.
Der Straßenbelag ist in beide Richtungen in keinem guten Zustand, außerdem befinden sich häufig parkende/haltende Autos auf dem Radweg in Richtung Klosterhof
Prinzipiell wird ende des Jahres ja auf der anderen Straßenseite ein weiterer Radweg zur Verfügung stehen.
Da der Weg ab Höhe der Adenauerbrücke keine Beleuchtung hat und sehr abgelegen liegt, empfinde ich das Fahren dort bei Nacht als unsicher.
An dieser Stelle - und auch bei der Überquerung von Hafenbad, Platzgasse und Salzstadelgasse - könnte die Vorfahrt derart geändert werden, dass der Radverkehr Vorrang hat.
Ich werde täglich mehrmals knapp von Autos überholt in einer Fahrradstraße, die in ihrem Namen fast zynisch erscheint. Rechts und links parken Autos. Oft auch in zweiter Reihe.
Der Radweg an der Blau ist zwar schön und sicher vor dem Autoverkehr, aber durch den Fußweg sehr eng. Gerade wenn viele Fußgänger unterwegs sind und man Gegenverkehr hat, wird es oft sehr heikel.