Was sagst Du zu den Hauptradrouten?
Bitte gib uns deine Rückmeldung zu den bestehenden Ulmer Hauptrouten. An welchen Stellen kommst du gut voran? Wo besteht noch Verbesserungsbedarf? Bist du mit der Routenführung zufrieden?
Es können mehrere Pins in verschiedenen Kategorien gesetzt werden. Für jede Kategorie und jede Stelle, zu der du uns etwas mitteilen möchtest, ist ein neuer Pin erforderlich.
Bitte denke daran: Die Pins sollen nur auf den Hauptrouten gesetzt werden.
Die farbigen Linien stellen die Fahrrad-Hauptrouten im Stadtgebiet dar. Ihre Farbe hat keinerlei Bedeutung für eine priorisierte Bearbeitung, sondern dient der besseren Orientierung und Differenzierung der unterschiedlichen Routen.
Durch das ersetzen der bisherigen Steine/ Schotter Steine ist es an manchen Stellen im Wald rutschig was gerade beim Bergabfahren zu einem großen Risiko werden kann
Wenn man dem Radweg nach söflingen an der Jägerstraße folgt muss man die Straße über Fußgänger Ampel überqueren und steht vor einer Hausecke.
Die Querung zwischen Thränstraße und Kleinpark Beyerstraße ist schwierig, mehrere Teilampeln, zu kleine Mittelinsel, Bordsteinkanten, enge Kurven.
Donau-Radweg ist sehr eng und teilweise gefährlich für Fußgänger, insbesondere Kinder, die noch nicht verkehrserprobt sind.
Radfahrer werden negativ wahrgenommen.
Die Straße den Berg rauf könnte man Mal wieder richten da es mehrere Löcher und Unebenheiten gibt
Schlaglöcher, oft zugeparkt (Autovermietung), hohe (abgesenkte) Bordsteine
Derzeit nur Stellplätze zwischen Post und Theater.
Ein Fahrradparkhaus wäre wünschenswert für Pendler.
Zur Überquerung der Straße wurde hier extra ein kleiner Fahrradweg eingerichtet leider ist dieser teilweise nur schwer zugänglich da die Autos direkt davor oder darauf parken.
Hier stehen regelmäßig Mülleimer auf der Einfahrt in die Fahrradstraße dadurch ist der Weg für 2 aneinander vorbei fahrenden Fahrräder sehr schmal
Autos haben teilweise zweimal grün, bevor die Fußgänger-Ampel einmal grün wird. Oft ca. 4-5 Minuten Wartezeit.
Wer nach Blaustein abbiegen möchte, landet auf der falschen Straßenseite auf dem Fußweg. Die gelbe Betteltaste ist unnötig und hat eine zu lange Reaktionszeit.
Der Radweg am Berliner Ring ist die einzige Verbindung zwischen Söflingen (Wohngebiet) und Wissenschaftsstadt (Arbeitsplatz).