Was sagst Du zu den Hauptradrouten?
Bitte gib uns deine Rückmeldung zu den bestehenden Ulmer Hauptrouten. An welchen Stellen kommst du gut voran? Wo besteht noch Verbesserungsbedarf? Bist du mit der Routenführung zufrieden?
Es können mehrere Pins in verschiedenen Kategorien gesetzt werden. Für jede Kategorie und jede Stelle, zu der du uns etwas mitteilen möchtest, ist ein neuer Pin erforderlich.
Bitte denke daran: Die Pins sollen nur auf den Hauptrouten gesetzt werden.
Die farbigen Linien stellen die Fahrrad-Hauptrouten im Stadtgebiet dar. Ihre Farbe hat keinerlei Bedeutung für eine priorisierte Bearbeitung, sondern dient der besseren Orientierung und Differenzierung der unterschiedlichen Routen.
Doppelte Fahrradweg auf Straße und auf dem Fußweg hinter parkenden Autos ist ein Sicherheitsrisiko, da zum Teil nur schwer einzusehen ist.
Meine mal gelesen zu haben, dass hier im Boden eine Zählung der Fahrradfahrer verbaut ist. Wenn dem so ist, sollte auch eine entsprechende Anzeige dazu aufgestellt werden.
Neben der angemerkten Engstelle direkt unter dem Berblinger Turm kommt hinzu, dass Vögel aus der Mauernische teilweise erst kurz vor einem starten.
Die Poller behindern den Verkehrsfluss für Radfahrer mehr als der bisherige Autoverkehr, zumal im westlichen Teil der Wörthstraße die Verkehrsbelastung auch früher stark zurückging.
Man kann sich als Radfahrer nur wundern…
Die parkenden Autos ragen in den Radweg hinein.
Mit einem Fahrradanhänger wird es dann schon sehr eng.
Der schmale Fahrrad Weg führt zwischen den Straßenbahnschienen und parken den Autos durch wobei man so nah an den Autos fahren muss das man einer sich öffnenden Türe unmöglich ausweichen kann
Der Fahrradweg ist schmal besonders da man ihn sich mit Fußgänger teilt und befindet sich in einem mittelmäßigen Zustand
Wenn man vom Örlingertal nach Böfingen fährt und in den Buchenlandweg möchte muss man offiziell die Einfahrt der Autos nehmen um in den Buchenlandweg zu kommen
Es gibt keine offizielle Erlaubnis von hinten in den Buchenlandweg zu fahren einziger offizieller Weg ist die Straße deutlich weiter vorne
Hier kommt es häufiger zu gefährlichen Situationen da die Radfahrer zum einen von der erhöhten Brücke runter fahren gleichzeitig aus dem Donautal kommen von der Brücke über die Donau kommen und übe