Was sagst Du zu den Hauptradrouten?
Bitte gib uns deine Rückmeldung zu den bestehenden Ulmer Hauptrouten. An welchen Stellen kommst du gut voran? Wo besteht noch Verbesserungsbedarf? Bist du mit der Routenführung zufrieden?
Es können mehrere Pins in verschiedenen Kategorien gesetzt werden. Für jede Kategorie und jede Stelle, zu der du uns etwas mitteilen möchtest, ist ein neuer Pin erforderlich.
Bitte denke daran: Die Pins sollen nur auf den Hauptrouten gesetzt werden.
Die farbigen Linien stellen die Fahrrad-Hauptrouten im Stadtgebiet dar. Ihre Farbe hat keinerlei Bedeutung für eine priorisierte Bearbeitung, sondern dient der besseren Orientierung und Differenzierung der unterschiedlichen Routen.
Die schmale Markierung endet nach ein paar Metern und im weiteren Verlauf ist die Friedenstr. sehr schmal, beidseitig beparkt und in zwei Richtungen von Autos befahrbar.
Auf der Seite der Pauluskirche gibt es so oft Autos, die auf dem Fahrradweg parken. Dies macht ein gefährliches Ausscheren des Fahrrads auf die Autostraße notwendig.
Für die rege Nutzung ist die Brücke recht schmal, Fußgänger und Radfahrer kommen sich ins Gehege, Ausweichen ist schlecht möglich.
Die Wörthstr. kann zwischen Elisabethenstr und Bayerstr beidseitig von Autos beparkt werden und ist für Autos in beide Richtungen befahrbar.
Meiner täglichen Erfahrung nach, ist die Verbindung über den Metzgerturm -Marktplatz-Hafenbad-Keplerstraße/Anschluss Zeitblomstraße sehr rege genutzt und wichtig!
Die für Radfahrer ausgeschilderte Verbindung von der Unterführung Münchner Straße zur Griesbadgasse wird im Winter nicht geräumt und gestreut.
von Wiblingen kommend muss die Straße gekreuzt werden um auf den Fahrradweg auf der Gegenseite zu kommen.
Es gibt zwischen Hbf, Olgastr und Duna keine Hauptroute durch die Innenstadt.
Der Fußgängerweg scheint nicht ausreichend, immer wieder sind Fußgänger auf dem Radweg. Vor allem nachts, weil am Fußgängerweg die Beleuchtung fehlt.
In Richtung Zentrum: Gefährliche Stelle, da unübersichtlich und gleichzeitig ein kreuzender Hauptfahrradweg.
Hier ist ein Engpass. Radfahrer, Fußgänger benutzen den gleichen Weg. Hier wäre ein ECHTER Radweg hilfreich
Die L 240 ist von Schwerverkehr belastet. Radfahrer (u.a.