Was sagst Du zu den Hauptradrouten?
Bitte gib uns deine Rückmeldung zu den bestehenden Ulmer Hauptrouten. An welchen Stellen kommst du gut voran? Wo besteht noch Verbesserungsbedarf? Bist du mit der Routenführung zufrieden?
Es können mehrere Pins in verschiedenen Kategorien gesetzt werden. Für jede Kategorie und jede Stelle, zu der du uns etwas mitteilen möchtest, ist ein neuer Pin erforderlich.
Bitte denke daran: Die Pins sollen nur auf den Hauptrouten gesetzt werden.
Die farbigen Linien stellen die Fahrrad-Hauptrouten im Stadtgebiet dar. Ihre Farbe hat keinerlei Bedeutung für eine priorisierte Bearbeitung, sondern dient der besseren Orientierung und Differenzierung der unterschiedlichen Routen.
Der Bordstein und abgesenkte Fahrbahn erfordern ein starkes Abbremsen beim Queren der Ampel um zu vermeiden, dass die Tasche aus dem Korb springt.
Radweg zwischen Bewährungsheim und Innenstadt entlang der Donau zu schmal für Radler, Jogger und Fußgänger. Viele unebene Stellen durch Ausbesserungsarbeiten. Mit Kindern kaum fahrbar.
Fehlender Radweg von Seligweiler zum Wanderparkplatz Laushalde. Hier muss man auf der Straße fahren :(
bitte vorrangig für Fußgänger und Radfahrer.
KFZ max. mit Tempo 20.
die Erfahrung zeigt, dass es viele Autolenker sehr eilig haben.
Die Fahrbahn ist so schmal, dass der KFZ-Verkehr den vorgeschriebenen Überholabstand nicht einhalten kann. Zum Eigenschutz ist es mit dem Rad daher zu empfehlen mittig zu fahren.
Häufige Beinahe-Unfälle Radfahrer/Fußgänger
Unübersichtliche Kreuzung Radweg/Fußweg
Sicherungsmaßnahmen wurden befürwortet aber nie ausgeführt!
Gefährliche Kreuzung mit abbiegender Vorfahrt, parkenden Autos und Bushaltestelle. Fehlender Radfahrer-Sicherungs-Streifen in der Loherstraße
Gefährliche Kreuzung mit abbiegender Vorfahrt, parkenden Autos und Bushaltestelle. Fehlender Radfahrer-Sicherungs-Streifen in der Loherstraße
Einführung eines NFC-Stempelautomates mit örtlich versetzter Schranke und anschließender Vortführung der Fahrradstraße bis zu meinem Büro.
Die vorhandene mit dem ADK vereinbarte Radwegverbindung war ursprünglich als Hauptroute vorgesehen.
Radfahrer aus Lehr können die Hauptrouten nur als Umweg nutzen
Gut ausgebaute Radwegverbindungen führen direkt zur Universität und zu den Science Parks