Bergab
Viele Fußgänger erschweren das Durchkommen bergab, eine separat abgetrennter Radweg würde helfen.
Was sagst Du zu den Hauptradrouten?
Bitte gib uns deine Rückmeldung zu den bestehenden Ulmer Hauptrouten. An welchen Stellen kommst du gut voran? Wo besteht noch Verbesserungsbedarf? Bist du mit der Routenführung zufrieden?
Es können mehrere Pins in verschiedenen Kategorien gesetzt werden. Für jede Kategorie und jede Stelle, zu der du uns etwas mitteilen möchtest, ist ein neuer Pin erforderlich.
Bitte denke daran: Die Pins sollen nur auf den Hauptrouten gesetzt werden.
Die farbigen Linien stellen die Fahrrad-Hauptrouten im Stadtgebiet dar. Ihre Farbe hat keinerlei Bedeutung für eine priorisierte Bearbeitung, sondern dient der besseren Orientierung und Differenzierung der unterschiedlichen Routen.
Viele Fußgänger erschweren das Durchkommen bergab, eine separat abgetrennter Radweg würde helfen.
Von der Strecke an der Donau kommend biegt ein nicht unerheblicher Teil des Verkehrs hier ab.
Unbenutzbarer Radweg in der Römerstraße, da er direkt vor den Wartenden an der Haltestelle geführt wird und besonders zu Stoßzeiten immer voll mit Wartenden ist, die keinen Platz machen.
Fortführung der Strecke kommend vom Adolph-Kolpong Platz unklar
Fahrradschutzstreifen zum links abbiegen fehlt
Im Herbst/Winter ist die Strecke sehr dunkel, hier wäre eine bewegungsinduzierte Beleuchtung wünschenswert
Wäre toll, wenn man die Anzahl der Fahrradstellplätze erhöhen könnte. Hier herrscht des öfteren Parkplatzmangel.
Wie fast überall in der Stadt müssen sich auch hier Fußgänger (6km/h) und Radfahrer (20km/h) den Verkehrsraum teilen.
Wie überall in der Stadt wird auch hier, besonders häufig, die rot markierte Fahrradspur von Kfz zugeparkt.
Der Alib-Fahrradstreifen am Mähringer Weg ist äußersts gefährlich.
Alternativ sollte die Route über den Lehrer-Tal-Weg und die Kleingärtenanlage führen.
Der Rad- und Fußweg über die Brücke ist zwar breit, aber leider gibt es keine Absicherung, wie zum Beispiel ein Geländer, zur Straße hin!