Karte der Fahrrad Hauptrouten

Unterführung für Abbiegende schlecht einsehbar. Evtl. Verkehrsspiegel anbringen.

Es fehlen Nord-Süd-Routen, insb. an die Radwege entlang der Donau! Die Frauenstraße ist die logische Option vom Michelsberg aus.

Hier wäre ein Verkehrsspiegel hilfreich, um zu sehen ob bei der Ausfahrt aus der Unterführung Gegenverkehr oder Fußgänger hinter der Kurve sind.

Die Straße im Zuständigkeitsbereich von Blaustein wird im Winter geräumt; ab Ulmer Bereich nicht mehr bis hin zu dem Beginn des Rad/Fussweges ab Unterführung des Berliner Rings.

Die aktuell geplante rosa Route auf den Kuhberg ist für die meisten Radler viel zu steil.
Besser wäre ein Verlauf entlang des Kuhbergrings und dann durch das Wohngebiet Lindenhöhe.

Neben dem erhöhten Verkehrsaufkommen an der Lidl-Einfahrt erschweren parkende Autos vor und nach der Einfahrt die Einsicht, so dass es immer wieder zu gefährlichen Situationen kommt, wenn Autos aus

An dieser Ampel müssen Fußgänger:innen und Radfahrer:innen sehr lange warten u.

Der Weg durch den Park wird stark genutzt und bietet den Vorteil, den Autoverkehr in dem Stadtteil weitgehend zu umgehen.

Die Firma Märsch Import hat direkt am Radweg ein Ladetor, bei dem täglich LKW Waren be-/entladen und dabei quer über den Radweg bis in die Fahrbahn hinein stehen.

Der Donau-Radweg in Richtung Donautal ist seit Jahrzehnten (!!!) in unverändert schlechtem Zustand zwischen der Adenauer-Brücke und dem ehemaligen Bewährungsheim.

Die Bordsteinkanten auf dem "Radweg" westlich der F-E-Str. sind zu hoch. Die gehören abgeflacht.

Radweg vom Ehinger Tor kommen in die Stadtmitte endet hier einfach, wie geht es weiter?