Ampel an der falschen Stelle
Hier endet der wunderschöne und breite Radweg aus Richtung stadt kommend elider an der falschen Stelle.
Was sagst Du zu den Hauptradrouten?
Bitte gib uns deine Rückmeldung zu den bestehenden Ulmer Hauptrouten. An welchen Stellen kommst du gut voran? Wo besteht noch Verbesserungsbedarf? Bist du mit der Routenführung zufrieden?
Es können mehrere Pins in verschiedenen Kategorien gesetzt werden. Für jede Kategorie und jede Stelle, zu der du uns etwas mitteilen möchtest, ist ein neuer Pin erforderlich.
Bitte denke daran: Die Pins sollen nur auf den Hauptrouten gesetzt werden.
Die farbigen Linien stellen die Fahrrad-Hauptrouten im Stadtgebiet dar. Ihre Farbe hat keinerlei Bedeutung für eine priorisierte Bearbeitung, sondern dient der besseren Orientierung und Differenzierung der unterschiedlichen Routen.
Hier endet der wunderschöne und breite Radweg aus Richtung stadt kommend elider an der falschen Stelle.
Die Strecke unter der Unterführung zum Xinedome ist viel befahren, um in die Stadt zu kommen. Müsste auch Hauptroute sein.
Durch die fehlende Beleuchtung und die nicht ausreichende Trennung zwischen Fahrradweg und Fußgängerweg kommt es zu gefährlichen Situationen
Durch Baumwurzeln ist der Belag aufgebrochen und mir Bodenwellen übersät.
Unklare Vorfahrtsregelung, unübersichtliche Kreuzung
Radfahrer*innen die entweder aus der Magirusstraße auf den Weg in Richtung Baumarkt abbiegen oder weiter eradeaus in Richtung Norden an der Einmündung vorbeifahren wollen sind häufig durch wartende
kein Radweg für die direkte Verbindung Willi-Brandt-Platz zum Radweg entlang der Stuttgarter Straße vorhanden. Hier muss ein großer Umweg gefahren werden über Friedens-oder Örlinger-Straße
Verbindung zu Egginger-Weg / Römerstraße fehlt.
Eine gute Route um die Altstadt ist besser als eine durch die Mitte zu führen, die nicht jedem passt. Radfahrer können das bisschen Weg in die Altstadt dann auch schieben.
Da die Straßenbahn den Abstand von 1,5m nicht einhalten kann, wäre es sinnvoll, den Fußweg für bergwärts fahrende Radfahrer freizugeben.
Wenn man von der Donau kommt, gibt es keine Verbindung zum Weg zur Unterführung zum Ehinger Tor. Diese Route ist eigentlich nicht schlecht, da ampelfrei