Ampelschaltung
Ampelschaltung nicht aufeinander abgestimmt. Überquerung meist nur in mehreren Abschnitten möglich
Was sagst Du zu den Hauptradrouten?
Bitte gib uns deine Rückmeldung zu den bestehenden Ulmer Hauptrouten. An welchen Stellen kommst du gut voran? Wo besteht noch Verbesserungsbedarf? Bist du mit der Routenführung zufrieden?
Es können mehrere Pins in verschiedenen Kategorien gesetzt werden. Für jede Kategorie und jede Stelle, zu der du uns etwas mitteilen möchtest, ist ein neuer Pin erforderlich.
Bitte denke daran: Die Pins sollen nur auf den Hauptrouten gesetzt werden.
Die farbigen Linien stellen die Fahrrad-Hauptrouten im Stadtgebiet dar. Ihre Farbe hat keinerlei Bedeutung für eine priorisierte Bearbeitung, sondern dient der besseren Orientierung und Differenzierung der unterschiedlichen Routen.
Ampelschaltung nicht aufeinander abgestimmt. Überquerung meist nur in mehreren Abschnitten möglich
Direkt an der Ecke Wagner- und Thränstraße parken immer wieder Autos auf dem Fahrradstreifen.
Hier unter der Brücke ist es auch tagsüber etwas schummrig. Auch sind die anderen Verkehrsteilnehmer sehr oft erstaunt darüber, dass hier Radfahrer unterwegs sind.
Viele Einbahnstraßen, wie hier die Walfischgasse, können von Radfahrern in beiden Richtungen genutzt werden. Das finde ich wirklich sehr gut.
Abstellanlagen wie in Hörvelsingen am Sportplatz - einfach keine vorhanden!!! (zumindest an der Gegetribüne!)
Radfahrer die die Unterführung genommen haben müssen sich langsam an parkenden Autos vorbei in die Kreuzung Söflinger/Elisabethenstraße tasten um auf die Elisabethenstraße abzubiegen.
Auch wenn keine Hauptroute - wenn man von der Wilhelmstraße in die Neutorstraße fahrt, macht man sich als Radler illegal! Bitte Einbahnstraße (Neutorstraße - von Kreuzung Neutor/Karlstr.
Hier kreuzt der Radweg die Blaubeurer Str..
Rechtsabbiegende Autos können den Radweg hier schlecht/gar nicht sehen und fahren teils mit sehr hoher Geschwindigkeit.
Hier kommt es sehr oft zu gefährlichen Situationen zwischen bummelnden Fußgängern und Radfahrern - ggf.
Hier sind zwei extrem gefährliche und komplett unübersichtliche Kreuzungen der Rad-/Fußwege entlang der Münchner Straße und dem Weg durch die Unterführung v.a.
Die Einmündung ist generell nicht ganz ungefährlich, da man die von der Frauensteige kommenden Fahrzeuge wegen der Kurve recht spät sieht.