Karte der Fahrrad Hauptrouten

Eigentlich sehr schöne und geeignete Radroute.

Extrem unübersichtliche und enge Stelle beim aufeinandertreffen zweier Radwege, auf denen eigentlich zügig gefahren werden könnte - man muss quasi auf 0 abbremsen um niemanden zu gefährden.

… und unangenehm (niedrig, dunkel, unübersichtlich, oft verdreckt).

s.o.

… für beidseitigen Verkehr.

… und im Winter kaum fahrbar.

Vom Eselsberg kommend mehrfache Querung von Straße und Gehweg erforderlich —> völlig unbefriedigend für eine Hauptroute - hat zur Folge, dass viele andere Wege mit „originellen Querungen“ nutzen

Der Straßenraum ist breit genug für zusätzliche Radwege, es müssten lediglich die parkenden Autos weichen.

regelmäßig Kollisionen mit Fußgänger*innen

… bzw. wechselt zwischen zwei KfZ-Spuren —> zu wenig Platz und für viele Verkehrsteilnehmende unklar, wo der Radweg weitergeht

Straßenbreite reicht nicht für angemessenen Abstand zwischen KfZ und Rädern, die auf dem Schutzstreifen fahren, zumal die Begrenzung durch die Straßenbahntrasse mit Bordstein kein ausweichen der Au

für gemeinsame Nutzung von Fußgängern und Radlern ist der Weg zu schmal, zumal er zügig befahren werden kann.