Radwegmarkierung verblasst
Radwegspur auf der Strasse ist verblasst und kaum mehr erkennbar
Was sagst Du zu den Hauptradrouten?
Bitte gib uns deine Rückmeldung zu den bestehenden Ulmer Hauptrouten. An welchen Stellen kommst du gut voran? Wo besteht noch Verbesserungsbedarf? Bist du mit der Routenführung zufrieden?
Es können mehrere Pins in verschiedenen Kategorien gesetzt werden. Für jede Kategorie und jede Stelle, zu der du uns etwas mitteilen möchtest, ist ein neuer Pin erforderlich.
Bitte denke daran: Die Pins sollen nur auf den Hauptrouten gesetzt werden.
Die farbigen Linien stellen die Fahrrad-Hauptrouten im Stadtgebiet dar. Ihre Farbe hat keinerlei Bedeutung für eine priorisierte Bearbeitung, sondern dient der besseren Orientierung und Differenzierung der unterschiedlichen Routen.
Radwegspur auf der Strasse ist verblasst und kaum mehr erkennbar
Immer wieder gefährliche Situation mit LKW´s der Fa. Müller. Diese übersehen die Radfahrer auf dem Radweg.
Der Belag sollte unbedingt mal ausgetauscht werden. Besonders im Dunkeln oder bei Regen ist es sehr gefährlich.
Da mehrere Wege zusammen führen ist die Vorfahrtsregelung nicht eindeutig. Schilder könnten hier helfen.
Die türkise Route wird von vielen Kindern als Schulweg benutzt.
Autofahrer, die von der Talfinger Str auf die Wieland Str Abbiegen übersehen Radfahrer oft.
Leider sammelt sich in der Unterführung gerne mal das Regenwasser zu ausgedehnten Pfützen.
Der Verlauf der Route ist hier nicht klar, oberirdisch oder durch die Unterführung. Oberirdisch müssen zwei Ampeln mit jeweils recht langer Phase überquert werden.
Die Verbindung von Lehr zur verlängerten Stuttgarter Straße/Alte B10 ist als Hauptroute für den Radverkehr zwischen Lehr und Jungingen ungeeignet. Sie führt 20 Hm bergab und wieder bergauf.
Wenn man stadtauswärts vom Bleicher Hag in den Mähringer fährt muß man bei roter Ampel anhalten und danach am Berg anfahren. Das könnte mit einem grünen Pfeil für Geradaus vermieden werden.
keine gute Abbiegemöglichkeit in die Fahrradstraße von Norden kommend
Radstreifen auf der Neutorstraße hört im Bereich der Kreuzung einfach auf und beginnt erst danach wieder
Trotz eindeutiger Kennzeichnung als Fußweg wird der Weg stets von Radfahrern benutzt.