Karte der Fahrrad Hauptrouten

Für einen ausgeschilderten Radweg ist dieser Weg der Blau entlang deutlich zu schmal.

Auch wenn die Ampelschaltungen hier am Ehinger Tor noch sehr zu verbessern sind muss man doch ein Lob aussprechen, dass diese im letzten Herbst verbessert wurden und man nun nur noch ca.

Der Rad- und Fußweg vor dem Finanzamt ist sehr schlecht ausgeleuchtet. Insbesondere weil hier auch viele Rad- und Fußgänger in unterschiedliche Richtungen abbiegen.

Hier wäre es sinnvoller gewesen den zu schmalen Fahrradstreifen zu asphaltieren und den Bereich der Straßenbahn zu pflastern, dass eine klare Trennung zwischen Fußgängern, Fahrradfahrenden und Auto

Entlang der Böfinger Hauptroute (zumindest für den Autoverkehr) gibt es keinen Meter "echten" Radweg. Auf dem geteilten Fuß-/Radweg ist Radfahrern lt.

Schmaler Übergang von der Ampelüberquerung über die Gleise zum Fußweg mit "Fahradduldung":
- Hinter dem Wartehaus ist es sehr eng. Kollision mit Wartenden oder Personen zu Fuß

Zum einen halte ich es für gefährlich, dass die Radspur hier einfach auf die Kfz-Abbiegespur geleitet wird.

Regelmässig bleiben Kinder auf der Zwischeninsel stehen und müssen lange warten bis die zweite Ampel wieder auf Grün schaltet.

Viele biegen hier ab in die Nagelstraße Richtung Donau, daher würde eine Anschlussfahrradstraße Sinn machen.

Verbreiterung Fahrrad-Fußgängerweg zw. Heidenheimer und Böfingerstraße für einen sicheren Schul- und Kindergartenweg mit Kindern auf Rädern. Verbindung Fahrradstraße Böfingerstr.

Die Schillerstraße eignet sich meiner Meinung nach sehr gut um von der Donau an den Bahnhof, die Wege zur Blau und zum Blaubeurer Tor zu kommen.

Da ich keine Funktion für allgemeine Kommentare gefunden habe, möchte ich hier kurz mein Lob anbringen.