Was sagst Du zu den Hauptradrouten?
Bitte gib uns deine Rückmeldung zu den bestehenden Ulmer Hauptrouten. An welchen Stellen kommst du gut voran? Wo besteht noch Verbesserungsbedarf? Bist du mit der Routenführung zufrieden?
Es können mehrere Pins in verschiedenen Kategorien gesetzt werden. Für jede Kategorie und jede Stelle, zu der du uns etwas mitteilen möchtest, ist ein neuer Pin erforderlich.
Bitte denke daran: Die Pins sollen nur auf den Hauptrouten gesetzt werden.
Die farbigen Linien stellen die Fahrrad-Hauptrouten im Stadtgebiet dar. Ihre Farbe hat keinerlei Bedeutung für eine priorisierte Bearbeitung, sondern dient der besseren Orientierung und Differenzierung der unterschiedlichen Routen.
Kombinierter rad-Fußweg bergab keine gute Idee. Radfahrer kommen bergab einer Familie mit Kinderwagen und zig Personen die alle auf dem Radweg laufen.
Wenn der Bus an Haltestellen hält, dann steht er auf der Fahrradspur, Autos beginnen zu stauen und der Fahradfahrer muss …? Fängt an links zu überholden und scheitert kurz hinterm Bus.
An dieser Stelle, an der die Straßenbahn von der Straße auf eine eigene Trasse in der Straßenmitte geleitet wird, schneiden Autos in der so entstehenden Kurve bergauf wie bergab gerne den Schutzstr
Kein Hauptroute! Nichts für Kinder - nur als Trainingsstrecke für Sportler.
Bei einer ersatzlosen Sperrung des Fußgängerstegs unter der Adenauerbrücke bitte wenigstens auf dieser Brücke Markierungen für eine optische Trennung von Bereichen für Fußgänger und Radfahrer anbri
Die Straße vom Am Zundeltor zum Willy-Brandt-Platz kann wegen Ampelschaltung nicht direkt überquert werden. Die Aufstellfläche ist für Fußgänger und Radfahrer viel zu klein.
Dies ist die Verbindung aus dem Örlinger Tal (von Oststadt kommend) nach Jungingen.
Vorteile:
- Im Gegensatz zu der "Magenta-Linie" gibt es diese Verbindung tatsächlich
Die Schillerstraße wird eher als Radroute genutzt, um dann über das Ehinger-Tor auf die Fahrradstraße Wörthstraße zu kommen.
Dies ist die eigentliche Verbindung zwischen Lehr und Jungingen, nicht die Hellblau/Magenta-Linie.
Die Umlaufschranken sind für Fahrräder mit Anhänger oder Lastenräder einfach zu schmal. Um an dieser Stelle zu überqueren muss man ganz schön rangieren.
Der ASB parkt ständig auf dem Radweg, gefährliche Kreuzung in den Bereich des betreuten Wohnens, viele ältere Verkehrsteilnehmer.
Enge, unübersichtliche Bahnunterführung. Viele Radfahrer rasen hier rücksichtslos durch - evtl. Warnschilder hilfreich?