Routenführung
Route von Neu-Ulm und Wiblingen kommend zum Ehinger Tor und zum Bahnhof (Schillerstraße) ggf.
Was sagst Du zu den Hauptradrouten?
Bitte gib uns deine Rückmeldung zu den bestehenden Ulmer Hauptrouten. An welchen Stellen kommst du gut voran? Wo besteht noch Verbesserungsbedarf? Bist du mit der Routenführung zufrieden?
Es können mehrere Pins in verschiedenen Kategorien gesetzt werden. Für jede Kategorie und jede Stelle, zu der du uns etwas mitteilen möchtest, ist ein neuer Pin erforderlich.
Bitte denke daran: Die Pins sollen nur auf den Hauptrouten gesetzt werden.
Die farbigen Linien stellen die Fahrrad-Hauptrouten im Stadtgebiet dar. Ihre Farbe hat keinerlei Bedeutung für eine priorisierte Bearbeitung, sondern dient der besseren Orientierung und Differenzierung der unterschiedlichen Routen.
Route von Neu-Ulm und Wiblingen kommend zum Ehinger Tor und zum Bahnhof (Schillerstraße) ggf.
Für eine Hauptroute denkbar ungeeignet. Fährt man nach Norden (berab), so kann man nur Linksabbiegen, da im Bereich der Wendeschleife Einbahnstraße ist.
Im Winter ist der Fahrradweg vor der Kreuzung oft von Schnee bedeckt. Auf der vernünftig geräumten Straße zu fahren ist aufgrund der Straßenbahnschienen keine Lösung.
Der Radfahrsteifen, den sich Fußgänger und Radfahrende an dieser Stelle teilen, ist zu enge.
In der Fahrradstraße befinden sich zu viele Autos in beide Fahrtrichtungen, vor allem auch in dem Bereich zwischen Beyerstraße und Elisabethenstraße.
Verkehrsführung von Moltkestr. Richtung Bleicher Walk Str. oder Einsteinstr. für Radfahrer unklar bzw. unübersichtlich.
Zu Schulzeiten viele Kinder und schnelle Radfahrer zusammen unterwegs. Gefährlich.
Warum hier zwei parallele Hauptroute und im Rest von Wiblingen gar keine?
Da Fußgänger in aller Regel keinerlei Acht auf Radfahrer geben, sollten die Wege mit einer kleinen Barriere getrennt sein.
Der Fahrradweg der am Mähringer Weg entlangführt, ist stellenweise viel zu schmal. Autofahrer und Busse überholen häufig mit zu wenig Abstand.
Vor dem Seniorenheim St. Agnes dürfen Autos parken. Dadurch kommt es zu einer starken Verengung der Fahrbahn.
Insbesondere im morgendlichen Pendlerverkehr auf der Hauptachse ist das Linksabbiegen von den beiden Blaubrücken (hier und beim ESC wenige Meter weiter) auf die Radroute ein Problem.