Hochwasser
Bei Hochwasser ist der Radweg gesperrt. Umleitung sollte frühzeitig erfolgen-schon von der Brücke aus und nicht, wenn man schon unten ist.
Was sagst Du zu den Hauptradrouten?
Bitte gib uns deine Rückmeldung zu den bestehenden Ulmer Hauptrouten. An welchen Stellen kommst du gut voran? Wo besteht noch Verbesserungsbedarf? Bist du mit der Routenführung zufrieden?
Es können mehrere Pins in verschiedenen Kategorien gesetzt werden. Für jede Kategorie und jede Stelle, zu der du uns etwas mitteilen möchtest, ist ein neuer Pin erforderlich.
Bitte denke daran: Die Pins sollen nur auf den Hauptrouten gesetzt werden.
Die farbigen Linien stellen die Fahrrad-Hauptrouten im Stadtgebiet dar. Ihre Farbe hat keinerlei Bedeutung für eine priorisierte Bearbeitung, sondern dient der besseren Orientierung und Differenzierung der unterschiedlichen Routen.
Bei Hochwasser ist der Radweg gesperrt. Umleitung sollte frühzeitig erfolgen-schon von der Brücke aus und nicht, wenn man schon unten ist.
Albstraße folgend aus Jungingen heraus, dann hinter dem Industriegebiet entlang an der Straße. Einziges Manko: Mäßige Untergrundqualität, gerade mit dem Rennrad zuviele "Bumps".
Die Route ist grenzwertig an der Stelle: Es bleibt einem eigentlich nur über hinter dem Industriegebiet zu fahren, vorne an der "Alten B10" ist quasi kein Durchkommen möglich, da man auch
Hier wäre eine Verbindung Richtung Unterer Kuhberg auf die hellblaue Hauptroute sinnvoll.
Hier wird oft in zweiter Reihe geparkt (direkt auf der Fahrradstraße), was die ohnehin schmale Straße verschmälert.
Der Fahrradweg entlang der KöWi wird häufig als Prakstreifen verwendet, was zu gefährlichen Ausweichmanövern auf den Gehweg oder die vielbefahrene Straße verleitet.
Richtung Osten fahren führt der viel zu schmal Radweg direkt an den parkenden Autos durch die Dooringzone.
Durch den Einbau der Fernwärme Rohre ist die Unterführung viel zu eng geworden. Außerdem ist sowohl die Einfahrt als auch die Ausfahrt sehr unübersichtlich.
Hier fahren viele Fahrradfahrende (regelwidrig) auf der Busspur, weil die Geschwindigkeit in der Frauenstr. sehr hoch ist und häufig mit minimalem Abstand überholt wird.
Der Radweg an der Donau ist sicherlich schön für Freizeitfahrten, aber für tägliches Pendeln in/durch die Innenstadt aufgrund weniger Verbindungen ohne Kopfsteinpflaster nicht geeignet.
Im Bereich der Regewassereinläufe kommt es (bei und auch nach Regen) häufig zu größeren Pfützenbildungen.