Was sagst Du zu den Hauptradrouten?
Bitte gib uns deine Rückmeldung zu den bestehenden Ulmer Hauptrouten. An welchen Stellen kommst du gut voran? Wo besteht noch Verbesserungsbedarf? Bist du mit der Routenführung zufrieden?
Es können mehrere Pins in verschiedenen Kategorien gesetzt werden. Für jede Kategorie und jede Stelle, zu der du uns etwas mitteilen möchtest, ist ein neuer Pin erforderlich.
Bitte denke daran: Die Pins sollen nur auf den Hauptrouten gesetzt werden.
Die farbigen Linien stellen die Fahrrad-Hauptrouten im Stadtgebiet dar. Ihre Farbe hat keinerlei Bedeutung für eine priorisierte Bearbeitung, sondern dient der besseren Orientierung und Differenzierung der unterschiedlichen Routen.
Nötiger Abstand beim Überholen wird nicht eingehalten bzw. kann nicht eingehalten werden. Autos überholen mit zu geringem Abstand trotzdem.
an diesem Übergang über die KöWi könnte mehr Sicherheit entstehen, wenn der Autoverkehr am Übergang durch Poller abgebremst wird und Autofahrer dann den Fußgängern und Fahrradfahrern Vorfahrt einrä
Die untere Jörg-Syrlin-Straße ist zu eng für fahrende und auf beiden Seiten parkende Autos. Als bergaufwärts fahrender Fahrradfahrer fühlt man sich regelrecht vor den Autos hergetrieben.
Ein weiterer Fehler, der vor Ort sofort aufgefallen wäre. Der echte Verlauf der Radwege ist ja sogar auf der Karte ersichtlich (verläuft hinter der THU und nicht entlang der Stuttgarter Straße.
Es gibt keine gute und schnelle Radverbindung vom TSG-Gelände zu den Wohngebieten Gleißelstetten und Lindenhöhe sowie nach Grimmelfingen.
Das Gelände der TSG Söflingen wird jeden Tag von vielen Kindern aufgesucht.
Wohne in der Nähe. Wie hier schon erwähnt wurde Fahrradfahrer müssen in Fahrtrichtung Innenstadt die Seite wechseln.
Fahrweg oft mit Blättern, Erde usw. verschmutzt. Teils gefährlich da es hier abschüssig und somit bei Nässe sehr rutschig ist.
Was hat das "externe Planungsbüro" eigentlich geprüft? Sogar auf Google Maps kann man sehen, dass es hier nicht weitergeht.
Die Durchfahrtssperre für Autos zwischen Sterntalerweg und St.-Leonhardstraße ist zu eng. Mit Fahrrad+Kinderanhänger kommt man nicht hindurch.
Beides zwingt ungeübte Radfahrer zum Absteigen und Schieben. Als Alternative zum Fußgängersteg neben der Adenauerbrücke taugt die Eisenbahnbrücke daher nur sehr eingeschränkt.