Was sagst Du zu den Hauptradrouten?
Bitte gib uns deine Rückmeldung zu den bestehenden Ulmer Hauptrouten. An welchen Stellen kommst du gut voran? Wo besteht noch Verbesserungsbedarf? Bist du mit der Routenführung zufrieden?
Es können mehrere Pins in verschiedenen Kategorien gesetzt werden. Für jede Kategorie und jede Stelle, zu der du uns etwas mitteilen möchtest, ist ein neuer Pin erforderlich.
Bitte denke daran: Die Pins sollen nur auf den Hauptrouten gesetzt werden.
Die farbigen Linien stellen die Fahrrad-Hauptrouten im Stadtgebiet dar. Ihre Farbe hat keinerlei Bedeutung für eine priorisierte Bearbeitung, sondern dient der besseren Orientierung und Differenzierung der unterschiedlichen Routen.
Am Hbf ist dringend ein bewachter und überdachter Fahrradabstellplatz, am besten integriert in das neue bestehende Parkhaus notwendig
Ich weiß nicht ob hier schon etwas getan wurde aber hier war am Regenrückhaltebecken bzw am Zaun ein Strauch/Busch der den Autofahrern beim rechtsabbiegen aus der Herrlinger Str Richtung Blaubeurer
Gerüchten zufolge soll der Radweg zwischen Donautal und Ulm von namhaften Fahrrad-Firmen als Mountainbike-Teststrecke für besonders harte Tests genutzt werden...
Ernsthaft:
Die Gully-Abdeckungen sind auf dem Radweg zum Großteil nicht plan und sind so mehr oder weniger starke Hindernisse.
Z.t. brenzlige Situationen beim Umfahren bei Gegenverkehr...
Der Radweg parallel zur Hauptstraße bitte mit ins Hauptnetz erschließen. Direkter Verbindungsweg zu den Arbeitsstellen OE. Wird täglich von vielen Personen frequentiert.
Zur Erntezeit Juli/August wird der Weg durch Erntemaschinen und Privatfahrzeuge beparkt. Nicht neben dem Weg im Acker sondern auf dem Weg, wie wenn der Weg dem dortigen Bauer gehören würde.
Zum Beginn der Fahrradsaison werden dort regelmäßig von unbekannten feine Glassplitter verteilt, sieht ähnlich aus wie wenn kleine Glühbirnen mutwillig zerstört werden.
Zum Beginn der Fahrradsaison werden dort regelmäßig von unbekannten feine Glassplitter verteilt, sieht ähnlich aus wie wenn kleine Glühbirnen mutwillig zerstört werden.
Von der Brücke über die Blau kommend rechts, Richtung Stadtmitte entsteht bei Regen eine sehr große Pfütze, dadurch haben Fußgänger und Radfahrer nur noch sehr wenig Platz.
von Osten kommend ist die Wörthstraße als Fahrradstraße schon mal ganz gut. Aber wie geht es hier weiter nach Söflingen? Da finden sich doch nur Einheimische zurecht.
Die neuen Poller sind ein Fortschritt, lösen aber leider nicht das Problem, dass die FAHRRADstraße vor allem eine AUTOstraße ist.
Unterführung ausbauen, dass man gerade durchfahren kann. Schleife ungünstig gerade wegen der engen Kurve. Radtunnel wäre optimal