Brücke zu eng
Die "Zick-Zack"-Brücke ist in der Kurve zu eng für Fahrräder und zudem sehr steil.
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Bitte gib uns deine Rückmeldung zu den bestehenden Ulmer Hauptrouten. An welchen Stellen kommst du gut voran? Wo besteht noch Verbesserungsbedarf? Bist du mit der Routenführung zufrieden?
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Bitte denke daran: Die Pins sollen nur auf den Hauptrouten gesetzt werden.
Die farbigen Linien stellen die Fahrrad-Hauptrouten im Stadtgebiet dar. Ihre Farbe hat keinerlei Bedeutung für eine priorisierte Bearbeitung, sondern dient der besseren Orientierung und Differenzierung der unterschiedlichen Routen.
Die "Zick-Zack"-Brücke ist in der Kurve zu eng für Fahrräder und zudem sehr steil.
Übergang Heimstraße/Zundeltor ist sehr eng, man muss die Kurve super eng fahren. Hier könnte der ungenutzte Grünstreifen gut genutzt werden, um mehr Platz zu schaffen.
Der Rad und Fußweg ist sehr eng und ein ausweichen ist teilweise nicht möglich
Ampel zwischen Olgastraße/König-Wilhelm-Str. über die Münchner Straße: Mit Fahrradanhänger oder Lastenrad passt man nicht auf die Wartefläche zwischen den zwei Ampeln - super gefährlich!
Der Blitzer am Straßenübergang vom alten Friedhof kommend, verdeckt die Sicht auf den Autoverkehr.
Hier ist es echt gefährlich, weil es keinen Radweg gibt und die Autos sehr schnell fahren.
Der Bahnhof ist ausgespart. Eine Verbindung zum Hauptnetz ist wünschenswert. Genug Platz gibt es vor dem Bahnhof..
Die Alternative Unterführung ist eine gute Verbindung zum Eselsberg und nach Blaustein. Leider sehr schmal und dunkel.
Nachteil dieser Routenplanung ist, dass man erst bergab fährt um dann wieder aufwärts fahren zu müssen. Ohne E-Unterstützung ist dies auf dem Arbeitsweg schweißtreibend.
Warum ist der Radweg gepflastert worden? Ist zum Fahren nicht so angenehm...
Platz ist zudem recht eng, wenn die Straßenbahn vorbei fährt.
Der Radweg bei der Ampel führt beim Herunterfahren geradeaus über den Gehweg. Man muss schräg fahren, um auf die Straße zu fahren. Gerade aus geht es über den Randstein. Warum?