Fahrradstraße
Gutenbergstraße, Nagelstraße und friedrichsaustraße zur Fahrradstraße!
Oder Gutenbergstraße und örlingerstraße zur Fahrradstraße
Was sagst Du zu den Hauptradrouten?
Bitte gib uns deine Rückmeldung zu den bestehenden Ulmer Hauptrouten. An welchen Stellen kommst du gut voran? Wo besteht noch Verbesserungsbedarf? Bist du mit der Routenführung zufrieden?
Es können mehrere Pins in verschiedenen Kategorien gesetzt werden. Für jede Kategorie und jede Stelle, zu der du uns etwas mitteilen möchtest, ist ein neuer Pin erforderlich.
Bitte denke daran: Die Pins sollen nur auf den Hauptrouten gesetzt werden.
Die farbigen Linien stellen die Fahrrad-Hauptrouten im Stadtgebiet dar. Ihre Farbe hat keinerlei Bedeutung für eine priorisierte Bearbeitung, sondern dient der besseren Orientierung und Differenzierung der unterschiedlichen Routen.
Gutenbergstraße, Nagelstraße und friedrichsaustraße zur Fahrradstraße!
Oder Gutenbergstraße und örlingerstraße zur Fahrradstraße
Es fehlt eine Querungshilfe für den Radverkehr zur Boschstraße bzw. Liststraße.
keine wirkliche querung für radfahrende möglich - wer von der friedensstraße in die stuttgarter str. möchte ist auf dieser kreuzung verloren!
den geschwindigkeitshubbel bis zur einmündung des radweges (radweg magirusstr. - molkestr.) erweitern. kompletten bereich verkehrsberuhigen.
das ende des radweges auf dem gehweg ist direkt an der kreuzung - dadurch wird es schwierig und unübersichtlich an der kreuzung!
benutzungspflicht aufheben, schutzstreifen einrichten!
Sichtbarkeit des Radverkehrs ist hier durch den hohen Schwerlastverkehr beeinträchtigt. Durch Hinweisschilder und Fahrbahnmarkierungen sollte auf den querenden Radverkehr hingewiesen werden.
querung - entweder Brücke oder unterführung - Fahrradstraßen miteinander vernetzen bzw. verbinden und das ohne umwege und lässtige kreuzungen (Zeitblomstr. - neutorstr. und neutorstr.
Die Überquerung der Schillerstraße ist mit einem "Vorfahrt achten" Schild für Radfahrende und mit einem Zebrastreifen für Fußgänger markiert.
An dieser Stelle der Wörthstraße (vorderer Teil zwischen Elisabethenstraße und Einfahrt Hensoldt) macht eine Fahrradstraße mit gemischtem Verkehr nicht viel Sinn, da hier viele Autos unterwegs sind
gefährliche stelle - keine sicht um die Kurve zusätzlich enge fahrbahn. vielleicht warnschild aufstellen und einen Spiegel aufstellen damit man um die kurve sehen kann
Nach einem Regen ist an einigen Stellen der Radweg komplett unter Wasser und man muss auf die Wiese ausweichen. Die Senken sollten beseitigt werden.
engstelle mit hoher frequentierung von radfahrende und zu fuß gehenden