Radverkehr und Autoverkehr trennen

Die Ehinger Anlagen haben das große Potenzial, den Radverkehr getrennt vom Kfz-Verkehr zu führen. Besonders in Richtung Donau, Neu-Ulm, Donaubad über die Zinglerstraße hinweg, siehe "Grüne Brücke Neu-Ulm", wäre das eine wünschenswerte Alternative zur Verkehrsführung auf der Bayerstraße in Richtung Osten.
Im Grünen radelt es sich angenehmer und macht mehr Spass - besonders wenn die Radwege dort breiter wären und weniger Pfützen hätten.