- Sicherheit: Keine ausreichende Trennung vom Kfz-Verkehr
Fahrradweg schaffen
Text
Ich plädiere für einen gemischten Fuß-/Radweg in der Wagnerstraße.
Fährt man aktuell mit dem Fahrrad in der Wagnerstraße, wird man von Autofahrern regelmäßig angehupt, man solle mit dem Fahrrad nicht in der Wagnerstraße radeln, sondern auf die Wörthstraße ausweichen.
Zugleich fahren viele Fahrradfahrer:innen auf den Bürgernsteigen in der Wagnerstraße. Der Vorschlag auf die Wörthstraße auszuweichen ergibt für Fahrer:innen, die aus Söflingen kommen Sinn, für Anwohner:innen der Wagnerstraße bzw. nördlich der Wagnerstraße bedeutete dies aber zusätzliche Querungen mehrere Straßen, wenn man die Fahrradstraße der Wörthstraße nutzen möchte.
Mein Vorschlag wäre den nördlichen Bürgersteig der Wagnerstraße als gemischten Fahrrad-/Fußweg auszuweisen. Dieser ist bereits jetzt breiter als der andere Bürgersteig und wird auch schon in dieser Form von Radfahrer:innen (nicht erlaubterweise) so benutzt.
Zugleich würde ich dafür plädieren Parkplätze auf dieser Straßenseite zu reduzieren, um den neu geschaffenen Fuß-/Radfahrerweg zu verbreitern.
Fährt man aktuell mit dem Fahrrad in der Wagnerstraße, wird man von Autofahrern regelmäßig angehupt, man solle mit dem Fahrrad nicht in der Wagnerstraße radeln, sondern auf die Wörthstraße ausweichen.
Zugleich fahren viele Fahrradfahrer:innen auf den Bürgernsteigen in der Wagnerstraße. Der Vorschlag auf die Wörthstraße auszuweichen ergibt für Fahrer:innen, die aus Söflingen kommen Sinn, für Anwohner:innen der Wagnerstraße bzw. nördlich der Wagnerstraße bedeutete dies aber zusätzliche Querungen mehrere Straßen, wenn man die Fahrradstraße der Wörthstraße nutzen möchte.
Mein Vorschlag wäre den nördlichen Bürgersteig der Wagnerstraße als gemischten Fahrrad-/Fußweg auszuweisen. Dieser ist bereits jetzt breiter als der andere Bürgersteig und wird auch schon in dieser Form von Radfahrer:innen (nicht erlaubterweise) so benutzt.
Zugleich würde ich dafür plädieren Parkplätze auf dieser Straßenseite zu reduzieren, um den neu geschaffenen Fuß-/Radfahrerweg zu verbreitern.
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Kommentare
Gerade für an den vielen Ein- und Ausfahrten würde ich mich nicht trauen, dort mit dem Rad zu fahren. Auf der Straße geht es einwandfrei, das mache ich eigentlich täglich aus Richtung des Ehinger Tors (ist bei mir nur für 300m). Ansonsten gibt es ja mit der Gneisenaustraße eine sehr gute Alternative meiner Meinung nach.
Klar, damit sich der Fußgänger dann offiziell etwas von den Radfahrern anhören dürfen und Scooter fahren zudem legitimiert. Wenn sich Radfahrende nicht auf die Fahrbahn trauen, was mir an dieser Stelle schleierhaft ist, sollte das Problem nicht auf noch schwächere Verkehrsteilnehmer abgewälzt werden.