- Sicherheit: Keine ausreichende Trennung vom Kfz-Verkehr
Fahrradstreifen ungenügend
Text
Die Verlegung von beiden Radwegen auf die Straße ist für mich unverständlich. Auf der nördlichen Seite wäre genügend Platz beim Fußweg gewesen.
Die verbleibende Straße ist zu schmal für Auto und Radfahrstreifen. So wird man unnötig nah an die parkenden Autos geleitet (Stichwort Dooring-Unfälle). Auch werden die Radstreifen von den meisten Autofahrern mitbenutzt und, weil man plötzlich - oh, die Ampel ist ja rot - anhalten muss, blockiert.
Vielleicht wäre eine Mittelmarkierung zur Orientierung für die Autofahrer hilfreich, damit sie nicht unnötig Sicherheitsabstand zum Gegenverkehr halten und dadurch den Fahrradstreifen befahren.
Die verbleibende Straße ist zu schmal für Auto und Radfahrstreifen. So wird man unnötig nah an die parkenden Autos geleitet (Stichwort Dooring-Unfälle). Auch werden die Radstreifen von den meisten Autofahrern mitbenutzt und, weil man plötzlich - oh, die Ampel ist ja rot - anhalten muss, blockiert.
Vielleicht wäre eine Mittelmarkierung zur Orientierung für die Autofahrer hilfreich, damit sie nicht unnötig Sicherheitsabstand zum Gegenverkehr halten und dadurch den Fahrradstreifen befahren.