Ampel viel zu langsam

Trotz der gelungenen Anlehnstange mit Fußschalter für die Ampel möchte man hier natürlich nicht länger verweilen als nötig. Ampeln an den Hauptrouten müssen sich viel stärker an den Bedürfnissen der Radler*innen orientieren, so auch hier. Zwischen jeder Autoschaltung, egal welche Richtung, sollte eine Fahrradschaltung liegen, sodass der Radverkehr einigermaßen flüssig fließen kann.