Mit der Inbetriebnahme der Linie 2 wurde die heutige Linie 8 als Ersatz für die frühere Linie 13 (Taktung und Verlauf) mit dem Verweis darauf in Betrieb genommen, dass dies den Bedarf entspreche. Wie dieser Bedarf ermittelt wurde, ist mir nicht bekannt. Nach der Lektüre der Beiträge unter verschiedenen Linienüberschriften daher mein Vorschlag: Spätestens ab dem Fahrplanwechsel 2024 eine Linie 8, die zwischen dem Ulmer Norden (Jungingen, Lehr, Mähringen) über Wissenschaftsstadt, Eselsberg, Söflingen, Kuhberg, Grimmelfingen, Donautal bis in den Ulmer Süden (Wiblingen, Gögglingen, Unterweiler) täglich alle 20 Minuten verkehrt um ein tatsächliches Nutzerinteresse zu ermitteln. In 2027 kann auf die gewonnenen Erkenntnisse dann reagiert werden.