Da das Donautal ein recht abgeschlossener Bereich ist, würde es sich doch anbieten, nach Hamburger Vorbild, vor Ort mehrere kleine, (zukünftig) autonom fahrende Elektrobusse einzusetzen. Diese können die Berufspendler von den Haltestellen im Randbereich (Bahnhaltepunkt, Haltestelle Kastbrücke) im Industriegebiet besser und flexibler verteilen und am Ende der Schicht auch wieder einsammeln.
Eine starre Buslinienführung, wie sie aktuell existiert und wieder geplant ist, macht die Fahrzeiten unnötig lang und führt zu vielen Leerfahrten. Das macht das System teuer und unattraktiv.
Das es so nicht funktioniert, kann man täglich an den Autostaus rund ums Donautal erkennen...