Ich habe die Linienvorschläge von anderen und mir mithilfe der Fahrpläne von Linien 5, 13 und der neuen Linie 6 nachgerechnet, ob diese Vorschläge sich mit einer menschenwürdigen Fahrzeit vereinen lassen, und ich komme auf ein Ergebnis von 47 Minuten Gesamtfahrzeit für folgende Linienführung:

Washingtonallee, Wiley Süd (+1min[d]), neue Filchnerstraße (+3min[d]), neue Humboldstraße (+1min[b]), Edisoncenter (+2min[b]), Wiley Club (1min[d]), Linie 5-Verlauf im Vorfeld bis Bahnhof Neu-Ulm (+9min[a]), geplante Linienführung der Linie 6 von Bahnhof Neu-Ulm bis Universität Süd (+24min[b]), Mähringer Ast von Linie 13 (+6min[c]) = 47 Minuten

Das heißt, mit einer Fahrzeit von 47 Minuten hätten dann die Busfahrer an beiden Endhaltestellen 5 bis 6 Minuten Pause und es wären insgesamt 6 Busse auf der Linie im Einsatz.

a) Entnommen aus dem aktuellen Fahrplan der Linie 5, Stand 20/11/23 20:00
b) Entnommen aus dem Fahrplan der neuen Linie 6, Stand 20/11/23 20:00
c) Entnommen aus dem aktuellen Fahrplan der Linie 13, Stand 20/11/23 20:00
d) Geschätzt basierend auf der Entfernung

Dieser Plan entstand unter der Annahme, dass Linie 5 seinen aktuellen Ludwigsfeld-Ast im 10-Minuten-Takt fährt und Linie 6 im 20-Minuten-Takt fährt. Es wurden lediglich das Waldeck und die Meininger Allee weggespart.

Weitere Notiz: Als kleiner Dank für unsere Männer und Frauen im blauen Hemd bei langen Linien an den Endhaltestellen bitte ein kleines Häuschen mit Toilette und Snack/Getränkeautomat hinstellen.