Linie 14 teilt mit Linien 4 und 7 große Abschnitte, deshalb hier einige Vorschläge für die Linienführung:

-Linie 14 kürzt über das Wibinger Schulzentrum ab.
-Ab der Haltestelle Jakobsruhe fährt der Bus durch An der Jakobsruhe und hält in der Memelstraße. Anschließend wird über die Adenauerbrücke die Ecke Luitpoldstraße/Gartenstraße angefähren, wo die Haltsetelle Luitpoldstraße entstehen würde. Von dort aus würde der Bus über Gartenstraße, ZUP, eine Haltestelle an der Ecke Blumenstraße/Kasernstraße oder den aktuellen Meiniger-Allee-Ersatzhalt zum Augsburger Tor fahren.
-Vom Augsburger Tor würde dann über die Münchener Staße, die Friedensstraße, den Bahnhof Ulm Ost (mit jeweils neuen Haltestellen, Ulm Ostbahnfof auf dem jetztigen Parkplatz) und anschließend über die Karlstraße mithilfe der B10 den Friedhof, den Michelsberg und die Wilhelmsburg überspringen.
-Ab dem Autobahnkreuz südlich von Lehr fährt der Bus über Hörvelsinger Weg und Franzenhauserweg durch Jungingen geradling (Albstraße, Auf dem Hart, Rathaus, Beimerstetter Straße) zum Lehrer Feld und innerhalb des Lehrer Felds wie vorgeschlagen.

Durch diese Linienführung würde Redundanz reduziert werden, die Fahrzeit verkürzt werden, der Bahnhof Ulm Ost und die Memelstraße besser an den Busverkehr angebunden werden, es Bestände eine Direktverbindung von Jungingen und dem Lehrer Feld und Wiblingen hätte endlich die gewünschte Direktverbindung nach Neu-Ulm.